實際上，不同的人群有著不一樣的用車需求，在評價一款車的好壞時，當然會有很多不同的參考指標，動力、空間、外觀等等都可以成為我們衡量的依據。其中，豐富的配置是不少消費者都追求的存在，畢竟它確實可以給我們帶來更舒適的用車體驗。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款Model 3（詢底價|查參配）的實力如何。

　　Model 3內飾整體看起來較為簡約，看著相當干凈清爽。

　　Model 3方向盤使用平底三輻式的設計，同時采用真皮材質，能帶來更明顯的高級感。此外，該車標配了方向盤4向電動調節、方向盤記憶。

　　Model 3中控屏采用了懸浮式的設計，中控屏尺寸是15英寸，屏幕尺寸較大，科技感非常強烈。此外，這款車還配備了藍牙/車載電話、車聯網、GPS導航系統等四項配置。

　　這款車標配了胎壓顯示、主動剎車/主動安全系統、車道偏離預警系統等多項配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。

　　Model 3配備不可開啟全景天窗，雖然面積較大，采光也相當不錯，但是不支持開啟還是有些遺憾。

　　該車采用了仿皮座椅，與織物材質相比，顯得更上檔次，也方便維護打理，同時該車配備駕駛位座椅記憶。

　　除了以上說的這些，這款車其它優點也不少，Model 3的內飾造型很簡約，雖說亮點不多，但卻十分符合其整體格調。再看下配置，Model 3配備了胎壓顯示、主動剎車/主動安全系統、車道保持輔助系統、前/后排頭部氣囊、并線輔助、主/副駕安全氣囊、車道偏離預警系統等配置。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2022款 純電?Model 3?5座內部配置高不高，讓我們來看看廣大車主對2022款 后輪驅動針對內部配置的看法吧：網友@zuozhanren說道：“這輛車的舒適性我覺得不算很出色，不太對得起這輛車的價位。底盤我感覺有點偏硬，過一些比較突然的顛簸比如減速帶這種還是有點生硬的。隔音表現也比較一般，完全對不起這個價位，跑起來風噪有點大。”

網友@不信人說道：“座椅屬于運動風格，給人的感受很時尚，也很有質感，包裹性和舒適性也都不錯，這點非常滿意。不足的是感覺車子的隔音效果不是很明顯，平時上下班還好，但是上了高速速度太快時，經常會有風噪的問題出現，懸架減震的減震能力還是不行，駕駛期間偶爾有顛簸的感覺。”

網友@tradmed說道：“舒適性整體不錯，座椅的用料看的出也挺好的，坐著比較踏實，很舒服，而且方向盤握著也特別的舒服，車內幾乎能摸到的地方都是軟軟的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）