實(shí)際上，買(mǎi)車(chē)這件事帶有很強(qiáng)的個(gè)人主觀性，特別是在這個(gè)“顏值即正義”的年代，不少消費(fèi)者憑借著自己的“一面之緣”去挑選車(chē)輛。這樣的做法雖然無(wú)可指責(zé)，但比較容易后悔，更多時(shí)候我們需要以參數(shù)、數(shù)據(jù)作為依據(jù)才更顯理智。作為一款指導(dǎo)價(jià)31.98萬(wàn)元的車(chē)型，騰勢(shì)X（詢(xún)底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來(lái)看看吧。

　　該車(chē)車(chē)身長(zhǎng)寬高4890/1950/1725mm，軸距2820mm。

　　該車(chē)前后輪胎規(guī)格均為255/50 R20。

　　騰勢(shì)X第二排空間充裕，第三排座椅沒(méi)有那么寬敞，只能滿足短時(shí)間乘坐。同時(shí)，這款車(chē)配備后排頭部氣囊、后排獨(dú)立空調(diào)、后排側(cè)隱私玻璃、后座出風(fēng)口。

　　騰勢(shì)X搭載一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率245馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩330牛·米，工信部純電續(xù)航里程520km。

　　不知屏幕前的你對(duì)這款車(chē)的印象如何，另外，騰勢(shì)X搭載了雨量感應(yīng)式雨刷、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、倒車(chē)影像、電池預(yù)加熱、車(chē)內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置、自動(dòng)駐車(chē)、全車(chē)車(chē)窗一鍵升降等配置。來(lái)到后排，騰勢(shì)X第二排空間充裕，第三排比較狹窄，勉強(qiáng)可以短途乘坐。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來(lái)了。

騰勢(shì)X?2020款 BEV 啟航版馬力怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2020款 BEV 啟航版針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@ERROR 42說(shuō)道：“滿意，高速路段表現(xiàn)：在高速保持時(shí)速，電耗也就17個(gè)吧，城市里頭比較省點(diǎn)”

網(wǎng)友@tonnyzhang說(shuō)道：“我開(kāi)車(chē)還是比較溫柔的，這種平緩開(kāi)法對(duì)于電動(dòng)車(chē)也很實(shí)用的，續(xù)航就保持的好”

網(wǎng)友@dakuai82說(shuō)道：“超出預(yù)期，這個(gè)在我看來(lái)真心可以了，我上下班8個(gè)，因?yàn)榻?jīng)常地板油...，長(zhǎng)途5-6個(gè)吧，去過(guò)一次葫蘆島來(lái)回680公里左右，只加了200元的油...的，綜合7.5左右”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）