隨著新技術的開發和下沉，我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了，不過最核心的技術，也就是“三大件”上應用的技術，想要體驗還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。今天為大家介紹的是領克09新能源（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　領克09新能源搭載一套插電式混合動力系統，配備2.0T L4發動機和后置電動機，發動機最大功率254馬力，峰值扭矩350牛·米，電動機總功率177馬力，電動機總扭矩309牛·米，工信部綜合油耗2.8L/100km，工信部純電續航里程是60KM。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　該車懸架為前雙叉臂式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　除了以上說的這些，這款車其它優點也不少，功能配置方面，領克09新能源標配了主/副駕安全氣囊、胎壓顯示、車道保持輔助系統、倒車車側預警系統、主動剎車/主動安全系統、并線輔助、車道偏離預警系統、道路交通標識識別、前/后排頭部氣囊等配置。領克09新能源標配的為可開啟式全景天窗，很大很通透，采光、通風效果都能明顯地提升。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

領克09新能源?2021款 2.0T PHEV Ultra 七座底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 2.0T PHEV Ultra 七座針對動力底盤的看法吧：網友@織雨漫天說道：“這款車方向盤的手感不錯，輕重合適，平時轉向也特別的準，基本上滿足我日常駕駛的需求。”

網友@你是不知道說道：“操控感受滿分！因為這款車的方向盤特別的輕盈，手感細膩，容易掌控，而且也沒有什么虛位，基本上是指哪打哪。我老公偶爾也會開這款車，他對于車子的駕駛感受也給予很高的評價，算是一款很棒的車子了！”

網友@12345lala說道：“跑高速比之前的帝豪爽了不止一點半點，再也不怕超車了。還有起步也是痛快太多，動力輸出真的猛。變速器換擋也很平順舒服，有點像CVT的，同時AT變速器還更穩定一些。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）