縱觀眼下的汽車市場，各大品牌都卯足了勁，各類車型如雨后春筍般發行。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而出，車輛本身就得有比較出色的產品力，那么優秀的動力和操控表現就自然是十分必要的。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款北京BJ40（詢底價|查參配）的實力如何。

　　北京BJ40配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率224馬力，峰值扭矩380牛·米，工信部綜合油耗9.9L/100km。

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　這款車前懸架是雙橫臂螺旋彈簧獨立懸架，后懸架為五連桿螺旋彈簧非獨立懸架。

　　看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，功能配置方面，北京BJ40配備了陡坡緩降、內置行車記錄儀、上坡輔助、流媒體后視鏡、藍牙/車載電話、無鑰匙啟動系統等配置，配置表現還是比較不錯的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。來看一下后排，北京BJ40后排空間表現符合產品定位，滿足日常家用沒有太大問題。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

2.0T?北京BJ40底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2021款 2.0T 自動四驅 環塔冠軍版針對動力底盤的看法吧：網友@無牌大學說道：“平時在市區里跑車的時候，最常用的就是標準模式和經濟模式。在這兩個模式下，駕乘感受是比較舒適的，但也并不代表沒有強勁的動力。在高速公路上用運動模式，完全可以體驗到傳說中的駕駛激情。現在雪地模式還沒使用過，等到冬天下了雪，也可以嘗試一下，我相信肯定能帶來不一樣的感覺。方向盤設計的大小正合適，握在手里也有很不錯的質感，最主要的是轉向時沒有發飄和續費的問題。;”

網友@亮--亮說道：“因為采用機械液壓助力轉向，所以兩側有一定的間隙，轉向略有虛位。轉彎半徑并不大，優秀的通過角和離去角讓通過性能特別好。;”

網友@kkxiao1說道：“動力是好的沒話說的，因為買這臺車也是為了去戶外旅行，有一個強有力的動力還是非常重要的。;”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）