很多人可能會想著十萬以下的車基本就只是代步工具而已，想要有好的配置是不可能的。其實也不一定，10萬以下的市場競爭現在也是相當激烈的，很多車企都在提高車型的配置表現來以高性價比吸引更多消費者。作為一款指導價8.29萬元的車型，哪吒V（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　哪吒V內飾顯得頗具年輕的感覺，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　哪吒V方向盤采用平底雙輻式的設計，并采用了真皮材質，看上去有著很濃郁的運動氣息。

　　哪吒V中控屏運用懸浮式的設計，尺寸為14.6英寸，看起來頗具時尚的感覺，屏幕尺寸較大，科技感非常強烈。另外，中控屏標配了車聯網、GPS導航系統、導航路況信息顯示等四項配置。

　　該車配備了主動剎車/主動安全系統、上坡輔助、無鑰匙啟動系統等多項配置，配置表現還是比較不錯的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。

　　該車采用了仿皮座椅，這樣的材質便于清潔和保養，大部分消費者都比較容易接受。

　　最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，哪吒V的前臉看起來十分犀利，極具運動感和進攻性。后排座椅方面，哪吒V后排空間一般，但可以滿足日常家用。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2022款 Pro 長續航智享版?哪吒V配置好不好，讓我們來看看廣大車主對2022款 Pro 長續航智享版針對內部配置的看法吧：網友@藍血說道：“平時開車過程中坐到車內感覺特別安靜，幾乎是沒有太大的噪音問題，我也很喜歡這個真皮包裹的方向盤，手感超棒，給我的感覺就是很細膩，而且也不太容易打滑?！?/p>

網友@安可288說道：“我感覺車內的座椅稍微有點硬，其次就是底盤的避震能力也很一般，畢竟這臺車子的價格有限，所以說后面用的肯定是一個非獨立懸架，而這個非獨立懸架是一個拖拽臂式的，總之路況稍有不好的情況下，后排顛簸感的確是有點強的，還有最主要的就是車內的噪音也相對較大一些，電動機沒有發出太大的噪音，”

網友@mingqu012說道：“感覺這臺車子的主駕駛舒適性還是可以的，首先他的座椅還是比較軟的，坐上去就像坐在自家沙發上一樣，而且主駕駛座上有一個扶手，可以減少駕駛疲勞，車子的靜音效果比較好，車內很安靜，畢竟在市區開，沒大有很大的胎噪和風躁，開著車子聽著音樂感覺很不錯。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）