不得不說現在的車市已經是百花齊放的狀態了，過去我們要是手握幾十萬想買車的話，大多數人的選擇恐怕都是BBA。不過現在不一樣了，消費者也開始全方位地去貨比三家，就好像內飾方面，只要多點耐心，總是能找到適合自己的車型。作為一款中型車，奔馳C級(進口)（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　奔馳C級(進口)內飾造型顯得比較豪華，整體的高級氛圍營造得很到位。

　　奔馳C級(進口)方向盤使用了平底三輻式的設計，并采用皮質材質，造型比較時尚，有一定設計感。同時，該車還標配了方向盤4向電動調節。

　　奔馳C級(進口)儀表使用了全液晶的設計，配備了12.3英寸的顯示屏，看上去頗具精致的感覺。

　　奔馳C級(進口)中控屏使用了懸浮式的設計，中控屏尺寸是10.25英寸，有一定的科技感。同時，這款車還配備了車聯網、藍牙/車載電話、道路救援呼叫等五項配置。

　　該車采用了仿皮座椅，這樣的材質比較受廣大消費者喜愛，同時該車配備副駕駛位座椅記憶、駕駛位座椅記憶、主駕駛座椅腿托調節。

　　奔馳C級(進口)這個級別定位的車型，后排空間并不是它的長項，可以用來放一些隨身物品。同時，該車配備后排側隱私玻璃、后座出風口、后排頭部氣囊。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，奔馳C級標配的為可開啟式全景天窗，不但能夠提升整車的采光率，也能在空氣質量不錯的時候打開通風。后排座椅方面，奔馳C級這個級別定位的車型，后排空間并不是它的長項，可以用來放一些隨身物品。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

2022款?1.5T?奔馳C級(進口)自動版內飾舒服嗎，讓我們來看看廣大車主對2022款 改款 C 260 轎跑車針對內飾的看法吧：網友@zhangjf說道：“一般吧，都這樣，審美疲勞了，味道挺大的，快半年了還是很大味道;”

網友@忒妖dei斯說道：“只要正常路面舒適感還是很不錯的，但由于輪轂大，胎壁薄，就怕溝溝坎坎，減速帶，大井蓋，碰上這些顛屁股不說，輪胎還容易起包，所以要慢。。。”

網友@qjwcj說道：“觸控屏幕更好;”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）