【太平洋汽車網】電池過放可能會給電池帶來災難性的后果，特別是大電流過放，或反復過放對電池影響更大。鋰電池如果過充，在電池電量已滿的情況下繼續充電會導致正極材料結構變化，造成容量損失，而其分解放氧與電解液會發生劇烈的化學反應，最壞的結果自然就是發生爆炸。

　　鋰電池放完內部儲存的電量，電壓達到一定值后，繼續放電就會造成過放電，通常根據放電電流來確定放電截止電壓。0.2C-2C放電一般設定1.0V/支，3C以上如5C或10C放電設定為0.8V/支，電池過放可能會給電池帶來災難性的后果，特別是大電流過放，或反復過放對電池影響更大。

　　鋰電池如果過充，在電池電量已滿的情況下繼續充電會導致正極材料結構變化，造成容量損失，而其分解放氧與電解液會發生劇烈的化學反應，最壞的結果自然就是發生爆炸。

　　鋰電池放完內部儲存的電量，電壓達到一定值后，繼續放電就會造成過放電，通常根據放電電流來確定放電截止電壓。

　　鋰電池工作原理鋰金屬電池：鋰金屬電池一般是使用二氧化錳為正極材料、金屬鋰或其合金金屬為負極材料、使用非水電解質溶液的電池。放電反應：Li+MnO2=LiMnO2。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）