【太平洋汽車網】自適應巡航加油門變道不會解除。1、自適應巡航除了達到預設時速外，它還肩負著保持預設跟車距離，以及隨著車距變化自動加速與減速的任務；2、自適應巡航系統由傳感器、數字信號處理器以及控制模塊三大部分組成；3、如果用人類做比喻，傳感器就類似于眼睛、耳朵、鼻子等器官，它負責感知前車以及本車確切位置。

　　目前常見的傳感器包括雷達傳感器，紅外光束以及視頻攝像頭等。

　　這個問題應該是針對自適應巡航和車道保持才對。

　　1、 車道保持功能現階段局限性非常大，逆光、路面標線不清晰、路面標線干擾（騰訊前段時間做過實驗）等情況下都會極大的影響對車道的判別以致于車道保持功能失效。

　　2、更別提現在的車道保持功能要求雙手不能長時間離開方向盤，否則自動解除車道保持功能這一強制功能……

　　3、自適應巡航有概率且不是小概率會丟車、不能識別插入車輛等情況……試想一下高速跟車的時候有別的車輛插入導致跟隨失敗然后瘋狂加速到設定的巡航速度然后撞上前車的刺激……

　　當想要臨時超車或者變道，需要加速時，不用退出自適應巡航，直接踩油門加速就行，超車或者變道完成后，松開油門踏板，車子會恢復到目標巡航車速，不會自動退出。但是，如果踩剎車了，自適應巡航就會退出。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）