【太平洋汽車網】充電樁屬于電設備，接地不可少。當然仍有個別廠家的充電樁，為了“表面”兼容充電，屏蔽了充電樁內接地檢測，甚至個別車主為了盲目的充電，也同意屏蔽接地檢測，這樣肯定是存在觸電的安全隱患。

　　如果是別墅區或城中村區，一般都是用戶獨居一棟樓，具備相對獨立的供電系統。新建的別墅或城中村，每一個家庭用戶進線配電箱內都會有一個地排，直接從此處引至充電樁內即可。

　　如果是高層小區用戶，車位一般都是位于地下停車場，距離每戶獨立的電表非常遠，所以接住戶自家的配電箱是不現實的，那么就要考慮以下可能的接電方式：

　　1、物業取電。一般物業會從電力容量、消防方面考慮，就近合理給車主配置一個接電位置，用戶只需從物業配電柜下端接電。通常此接電位置位于充電車位附近配電柜，一般有地排或接地點，接上即可。

　　2、供電局取電。車主通過報裝申請，申請的電表一般是沒有地線可以接的。一般地下停車場有很多可以利用的地線，優先選擇附近接地點比自制地線方便，常見接地點有橋架機殼、消防柜地排等。

　　在電系統或電子設備中，接大地、接外殼或接參考電位為零的導線。一般電器上，地線接在外殼上，以防電器因內部絕緣破壞外殼帶電而引起的觸電事故。充電樁屬于電設備，接地不可少。當然仍有個別廠家的充電樁，為了“表面”兼容充電，屏蔽了充電樁內接地檢測，甚至個別車主為了盲目的充電，也同意屏蔽接地檢測，這樣肯定是存在觸電的安全隱患。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）