【太平洋汽車網(wǎng)】本田xrv和思域發(fā)動(dòng)機(jī)一樣，本田XRV也有兩套動(dòng)力總成，分別搭載1.5升自吸發(fā)動(dòng)機(jī)和1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，XRV1.5T動(dòng)力總成和思域的1.5T動(dòng)力總成是一樣的。

　　展開全部很正常，CR-V簡單來說就是把思域底盤升高，換了個(gè)suv的殼子，還有很多車型都一樣。比如高爾夫和途觀，軒逸和逍客等，更有甚者如大眾集團(tuán)的途銳、Q

　　7、卡宴都是一個(gè)底盤，為了不同的客戶掛了不同的車標(biāo)。汽車幾個(gè)重要的部件就是底盤 發(fā)動(dòng)機(jī) 變速箱，底盤就像人的身體一樣，發(fā)動(dòng)機(jī)就像心臟，變速箱就像四肢，廠家為了不同的顧客群在同一樣的底盤上添加不同的設(shè)備，配不同大小的心臟，不同的四肢，穿不同的衣服（外形）。如果把底盤比喻為一個(gè)人的話，思域就是穿西服的樣子，CR-V就是穿休閑服的樣子。這樣做是為了節(jié)約開發(fā)成本，零部件都可以互用。對車型沒有特殊愛好，同價(jià)位同品牌的轎車性價(jià)比都是比SUV要高的，轎車底盤級(jí)別高配置好，但SUV造型更加時(shí)尚，離地間距更高，車內(nèi)頭部空間也更好，兩車是各有利弊的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）