【太平洋汽車網】如果是華晨寶馬旗下的寶馬5系，全部都是4缸發動機，如果是進口的寶馬5系，有四缸發動機也有6缸發動機，2.0T四缸渦輪增壓發動機，擁有248馬力和350牛米，百公里加速僅需6秒，四驅型號更能做到5.8秒。

　　以2020款寶馬5系為例，如果是華晨寶馬旗下的寶馬5系，全部都是4缸發動機；如果是進口的寶馬5系，有四缸發動機也有6缸發動機。一般情況下，發動機的氣缸越多，發動機的排量就越大。發動機排量越大，汽車動力越強，油耗越高。不過以上結論只是理論上的，現實當中最主要的還是看廠家的調校。

　　廠家的調校包括：發動機進氣量和排氣量、點火提前角、噴油正時、缸徑等等。迫于環保政策的壓力，以及全世界大趨勢的影響，越來越多的車企在朝著小排量的發動機去發展。而為了發展小排量的發動機，很多車企開始使用三缸發動機。以進口的2020款寶馬5系為例，它的動力組合如下：525車型搭載2.0升直列4缸渦輪增壓發動機低功率版本，匹配8擋手自一體變速箱，最大功率135KW，最大扭矩290N·m。530車型搭載2.0升直列4缸渦輪增壓發動機高功率版本，匹配8擋手自一體變速箱，最大功率185KW，最大扭矩350N·m。540車型搭載3.0升直列6缸渦輪增壓發動機，匹配8擋手自一體變速箱，最大功率250KW，最大扭矩450N·m。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）