【太平洋汽車網】秦plus需要充電樁。秦PLUS超級混動搭載的是DM-i超級混動專用刀片電池，采用全球首創脈沖自加熱和全球領先冷媒制冷技術，實現超長壽命和可靠安全雙保障。

　　秦PLUS超級混動搭載的是DM-i超級混動專用刀片電池，采用全球首創脈沖自加熱和全球領先冷媒制冷技術，實現超長壽命和可靠安全雙保障。續航方面秦PLUS DM-i擁有純電續航為55km和120km兩個版本。

　　其中55km續航版車型的虧電油耗為3.8L/100km，官方綜合續航里程可達1180km；而120km續航版虧電油耗為3.8L/100km，官方綜合續航里程可達1245km。

　　擴展資料：秦plus dmi介紹如下：55km、120km兩個續航版本的秦PLUS DM-i在滿油滿電的前提下，綜合續航里程分別可以達到1180km和1245km。因此這款秦PLUS DM-i是需要充電才能達到一個理想的用車成本，以及發揮其作為一款超級混動的最大優勢。

　　官方宣稱其虧電的混合動力模式下，油耗也僅為3.8L/100km，相當于結合了豐田非插電混動與插電混動兩者的優勢。而作為插電混動車型，支持快充也確實非常少見。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）