【太平洋汽車網】1、把機蓋上的保險杠螺絲拆下。2、在撞到左右前輪的保險杠邊緣拆下。3、接著把底部的卡子拆下來。4、用工具拆下螺絲。5、在邊側用手慢慢往外攪拌。6、如有頒不動就切記用力搬，從搬開的間隙中看看是否還有螺絲沒拆完，機腳拆了。

　　1、把機蓋上的保險杠螺絲拆下。

　　2、在到左右前輪的保險杠邊緣拆下。

　　3、接著把底部的卡子拆下。

　　4、用工具拆下螺絲。

　　5、在邊側用手慢慢往外拌。

　　6、如有拌不動就切記用力搬，從搬開的間隙中看看是否還有螺絲沒拆完，機腳拆了。

　　擴展資料：

　　1、發動機氣門驅動機構采用液壓支承滾珠搖臂式結構，與一般汽油機上普遍采用的液壓挺桿式氣門驅動機構相比，這種新穎的氣門驅動機構具有摩擦扭矩相對較小的優點，因此所需的驅動力亦小，從而可有效減小發動機功耗，降低油耗。

　　2、采用先進工藝加工的漲斷式連桿，利用專用漲斷設備將加工完畢的連桿大頭孔漲斷，而不是原先采用的鋸開，磨削工藝。這樣可利用漲斷連桿鋸齒狀“哈夫”面，確保絕對準確的緊固定位，從而減小摩擦力和延長連桿使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）