【太平洋汽車網】按方向盤左邊的巡航按鈕。先按右上的巡航按鈕進入巡航待機狀態(tài)，然后按“+”或“-”在當前速度的基礎上調節(jié)巡航速度就可以進入巡航狀態(tài)。剎車退出巡航到待機狀態(tài)，此時可按左上按鈕按上次設定速度回到巡航狀態(tài)。

　　不得不承認V40的儀表盤是這個級別車型里最帶感的，沒有之一。包括行駛時速、發(fā)動機轉速等信息都是模擬顯示，沒有物理指針。這樣的好處顯而易見，就是顏色可變，顯示信息可調整，類似手機的主題，極富科技感。

　　方向盤左側的撥桿除了轉向燈，另一個主要功能就是控制儀表盤。因為儀表盤整體式由液晶顯示屏組合成的，所以液晶顯示屏可以像電腦一樣調整，中間會出現設置功能菜單，只是菜單未能漢化，好在配圖比較簡單，所以即便不懂英文使用也沒什么困難。

　　常規(guī)模式是優(yōu)雅主題，指針為紅色，中間的液晶屏顯示的是車輛的行駛時速，左側力量槽顯示水溫，右側力量槽顯示發(fā)動機轉速。最左側和最右側分別是剩余油量和變速箱擋位，這兩個位置的信息是不變的。

　　運動主題下中間的液晶屏顯示的是發(fā)動機轉速，而沒有時速顯示，右側的力量槽顯示的Power，是發(fā)動機扭矩輸出和最大扭矩的比值。

　　在ECO主題下，中間液晶屏顯示行駛時速，而右側力量槽顯示發(fā)動機轉速，左側力量槽顯示節(jié)能效率。

　　旋轉控制旋鈕，可以切換顯示臨時里程等信息，這些信息是不是在中間的液晶屏顯示的，所以需要單獨切出一個區(qū)域顯示，這也是讓V40儀表盤更具科技感的一個功能。

　　車距警告系統(tǒng)儀表盤中間的液晶屏可以顯示當前道路的行駛限速，比如這條路限速40，如果超過限速就會停到刺耳的提示音。這個功能可以關閉，不過這算是比較實用的配置，建議開啟。

　　車距警告系統(tǒng)依靠車頭的距離探測裝置，可以感知與前車的距離，如果距離過近，會在風擋上看到三個指示燈亮起，這些指示燈是在風擋前的倒影。

　　如果距離非常近，所有指示燈會亮起，并且停到刺耳的警示音，提示駕駛者。

　　自適應巡航方向盤左側的多功能按鍵可以控制自適應巡航，按鍵不多，所以使用非常簡單。上面的按鍵負責開啟巡航，加減號控制車速。長箭頭和短箭頭是負責跟前車的距離。

　　續(xù)航時自動開啟跟車距離，如果車前沒有其他車輛，那么儀表盤上的顯示屏上會顯示前面沒有車輛，而一旦有車，顯示屏上就會顯示一個車輛的圖標，這時如果車距過近，V40會主動剎車降低車速，剎車的力度跟當時車速還有跟車距離有關，如果距離過近，V40會非常強力的制動，如果不注意可能會嚇一跳，不過這也是為車內駕駛者安全，不用抱怨。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）