【太平洋汽車網(wǎng)】汽車空調(diào)冷媒不足表現(xiàn)為空調(diào)沒效果或者冷媒壓力不足，沒有固定周期的，如果空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)部冷媒泄漏過多，造成內(nèi)部壓力不足，空調(diào)機(jī)將會(huì)受到保護(hù)，因而不會(huì)被啟動(dòng)旋轉(zhuǎn)。

其保護(hù)機(jī)理是：空調(diào)機(jī)內(nèi)的潤滑油需要與冷媒混合在一起---流動(dòng)---潤滑，如果沒有了冷媒，空調(diào)機(jī)將會(huì)因失去潤滑---而損壞，故：失去了冷媒的壓力，空調(diào)機(jī)就會(huì)受到保護(hù)，電路上設(shè)計(jì)的有壓力開關(guān)，此時(shí)，壓力開關(guān)會(huì)拒絕空調(diào)機(jī)啟動(dòng)旋轉(zhuǎn)，如果空調(diào)機(jī)可以啟動(dòng)旋轉(zhuǎn)，說明內(nèi)部還存有冷媒---請(qǐng)繼續(xù)向下看。

玻璃觀察孔內(nèi)，將會(huì)有以下三種表現(xiàn)形式：

1、在空調(diào)正常持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，玻璃孔內(nèi)沒有氣泡，當(dāng)空調(diào)停止時(shí)，會(huì)出現(xiàn)短暫氣泡，這個(gè)，說明氟利昂的量正常。

2、在空調(diào)正常持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，玻璃孔內(nèi)持續(xù)有氣泡，這個(gè)說明氟利昂的量不足，需要添加。

3、在空調(diào)正常持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，玻璃孔內(nèi)沒有氣泡，當(dāng)空調(diào)停止時(shí)，也沒有短暫氣泡出現(xiàn)，這個(gè)，說明氟利昂的量多了，需要排放。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 唐彥彥）