【太平洋汽車網】汽車吊是將起重機安裝在通用汽車底盤上，不需要叧外設計汽車底盤，移動速度快，行駛距離遠，方便靈活。輪胎吊則是為起重機專門設計移動底盤，以適應特殊需要，輪胎吊軸距較短，輪距較寬、穩定性好、車身短、可在360度范圍內工作，移動速度較慢。

汽車吊，也就是汽車式起重機。是指起重作業部分安裝在通用或專用的汽車底盤上的起重機，它具有載重汽車的行駛性能。輪胎吊，也就是輪胎式起重機。是把起重機構安裝在加重型輪胎和輪軸組成的特制底盤上的一種全回轉式起重機，其上部構造與履帶式起重機基本相同，為了保證安裝作業時機身的穩定性，起重機設有四個可伸縮的支腿。在平坦地面上可不用支腿進行小起重量吊裝及吊物低速行駛。

汽車吊和輪胎吊的區別：（前者汽車式起重機，后者輪胎式起重機）。

1. 底盤。前者用汽車底盤，后者用專用底盤。

2. 車身。前者車身長，后者車身短。（由此帶來：后者轉彎半徑?。?. 行駛性能。前者較后者行駛性能好。

4. 輪距。前者較窄，后者較寬。（由此帶來：后者穩定性好，可不用支腿等）

5. 對路面要求。后者較前者高。

6. 支腳。由于底盤的原因，汽車式的前排支腳在車身中部，輪胎式的前排支腳靠近車頭。

7. 駕駛室。汽車式都分上下車，下車是行駛駕駛室，上車是起重操作駕駛室，輪胎式則只有一個駕駛室，行駛和操作在一起。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 凌秀芳）