【太平洋汽車網】汽車的變速箱可分為手動變速箱和自動變速箱兩大類，也就是手動擋和自動擋的區別。自動變速箱，又可以細分為AT（自動變速箱）、AMT（辦自動變速箱）、DTC（雙離合變速箱）和CVT（無級變速箱）這四種。所以6檔雙離合也是屬于自動擋的一種變速箱結構。

所謂雙離合變速箱，無非就是具有兩組離合器的汽車變速箱。從分類上來說，雙離合變速箱大致可以分為濕式雙離合變速箱以及干式雙離合變速箱，而目前主流雙離合變速箱的擋位個數一般有6擋和7擋之分。6檔雙離合就是擁有6個前進擋的雙離合變速器。

濕式雙離合變速箱的特點，是一大一小共兩組同軸安裝在一起的多片式離合器，都被安裝在一個充滿液壓油的密閉油腔里，因此濕式離合器結構有著更好的調節能力和較高的熱熔性，能夠傳遞比較大的扭矩。

干式雙離合變速箱則是在濕式雙離合變速箱的基礎上，簡化了相關的液力系統而開發出來的。由于離合器不是安裝在密閉的油腔里，動盤上的干式摩擦片可以直接相互結合，因此傳遞效率更加直接，但缺點是更容易發熱。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 張黃彬）