【太平洋汽車網】運動模式、經濟模式這兩種模式開都不會傷車，但各有各的缺點，雖然不傷車，長期來說，對車間接會產生一定的影響。

首先說運動模式，它的主要功能就是提高發動機轉速，延遲換擋。就像我們開手動擋車一樣，每個人喜歡的換擋轉速是不同的，有的1500-2000轉換擋，有的2500-3000轉換擋，最大能差1000轉，這毫不夸張，但并不能說哪個對車不好。接近2000轉換擋屬于正常駕駛，相當于自動擋的D擋，動力完全夠用，也不會產生積碳，油耗也不大。2500-3000轉換擋就相當于運動模式或S擋，動力非常強，加速也特別快，油耗會大一點。

由此可見運動模式下就是多耗點油，其他沒有什么影響，至于說負荷過大而引起磨損加大是可以忽略的，因為影響的非常小，畢竟轉速也就3000多轉，也不算高。如果長時間保持四五千轉這種高強度用車，肯定對車的壽命是有影響的。這里有一個前提，是充分熱車了后再用運動模式，水溫達到正常溫度，車還不熱的時候不要用，涼車用是會讓發動機變速箱磨損加大的。

經濟模式為什么會省油？它與運動模式剛好相反，它是提前換擋，推后降擋，油門變得不靈敏了。原本發動機2000轉就要升擋，經濟模式下1500轉就升了。始終保持高擋位低轉速的狀態，相同車速下，擋位高，發動機轉速必然就低，轉速低油耗就會小。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 朱真嫡）