整車第一感覺很厚實 聽關(guān)門聲音可聽出來 ，所謂頓挫感，2 3檔 包括起步 油門太大就有。 控制油門力度方可消除 我剛剛開始就是起步 詳細>>
昨天去試駕，正常行駛沒感受到頓挫。暴力駕駛，踩下去的第一腳會明顯有個降檔的感覺。其他都還好。為什么很多兄弟都說低檔頓挫明顯？難道試駕太短，這 詳細>>
2t的變速箱絕對不靠譜，有疑問的來問我，尤其是配合自動啟停 詳細>>
動力夠用，空調(diào)制冷效果不是很好，另外后排減震太硬。感覺不出來是獨立懸掛。 詳細>>
今天到4S店看了一下全新邁騰，并進行了試乘試駕，他們的試駕車是2.0T旗艦型的，試駕時體驗了一下全新一代邁騰商務(wù)乘坐的感受，空間大，后排乘坐 詳細>>
今天是2016年最后一天，又是元旦放假第一天，特意趕去看看新邁騰，順便試駕了一下。下面談?wù)勗囻{過的感受：1、試駕車是2.0尊貴版的，空間比較 詳細>>
昨個剛試駕邁騰，說說感受！！！！【重要】試駕的是2.0T頂配，凱撒金！！邁騰加長后，，，整體流線看著美了！整體外觀提升不少，更年輕時尚了！！ 詳細>>
因為朋友是東風里的設(shè)計師，很推薦A9這款車。最近有些時間，特別去試駕了一下，說說自己的主觀感受。一、車子的空間比較大，和皇冠有一比，但和A6 詳細>>
先試的邁騰后試的A4最明顯的感覺是邁騰對于路面細小的震動較多，銷售說是懸掛調(diào)節(jié)硬，路感清晰，個人覺得開久了會覺得疲勞；A4對于路面不平整過濾 詳細>>
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