10款進口325i 55000公里，在對發動機滲油問題進行維修后出現了怠速不穩，發動機燈一直亮的情況，查不出是什么原因，有沒有遇到相同問題的 詳細>>
四***說是蓋變形了密封墊老化了讓我全部更換 要3000多 需要都換嗎？有沒有哪位大神懂得，求指點！ 詳細>>
請教各位大師，開了五年的原廠進口320I氣門油封已更換半年，現在發動機底殼漏油，前面減震器二個都有點漏油，氧傳感器也有二個不靈敏了。外邊維修 詳細>>
寶馬常見的滲漏油液現象并不稀奇，車輛行駛10萬以上多有發生，一般都是發動機一些密封墊圈老化所致，出現問題時我們只需簡單更換相應的密封圈即可。 詳細>>
N46（完美解決）N522.53.0黑蓋白蓋這個有一款發動機有存在問題的。必須大修更換活塞。（具體要車架號查詢有得換了可以改善。這里就不具體 詳細>>
寶馬全車系發動機漏油故障分析其實滲漏油多是由于密封墊圈老化所致，常見的部位有氣門室蓋、機油散熱器、機油底座、機濾底座等；這其中更換維修最麻煩 詳細>>
就怕壞了某一個部件，會不會整塊一起更換。現在的N20還值得入手嗎 詳細>>
車況：一輛行駛里程約3.6萬公里的08款寶馬自達320i轎車。該車輛行駛中加速無力，發動機黃燈點亮報警。故障檢測：通過ISID診斷檢測，讀取 詳細>>
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