現(xiàn)在提到買車，很多小白會說什么看配置，看參數(shù)，還有看外觀，甚至足不足夠智能化等等，仿佛買車這件事情就是這么簡單，可實際上，你要是不搞懂背后車輛的事情，光看這個大概率要做好掉坑里的準(zhǔn)備，因為背后復(fù)雜的維修和保險費，還有各種條款能把你繞暈，那作為小白，有沒有什么邪修買車的方法。

還真有，那便是看銷量，沒錯，這招是最簡單靠譜的方式，為啥？說到底，這種買車方式最好的方法，就是隨大流，因為銷量大的車，勢必是得到了市場認可的，一般情況下，市場調(diào)教也做得不錯，銷量大的車，哪怕再差也不至于差到哪里去，因為買的人多，大部分的毛病和問題都能得到市場的反饋，你也不需要太擔(dān)心。

好處也是顯而易見的，不用小白車主各種篩選，因為市場已經(jīng)替你把車輛給篩選完畢了，而且由于銷量大，不少車主已經(jīng)買了這款車后，很自然會把一些毛病和問題給你測出來，你別看那些官方和民間測試，只有普通車主開車才是最重要的，這些車主幫你把坑提前挖出來，這樣不就可以避免你踩到同樣的坑了。

當(dāng)然，這還只是其中的好處，還有個看不到的隱藏好處，那便是修車便宜，不夸張地說，特別是電車，修車動輒都是不小的花費，可是，銷量大的車，就不存在修車貴的話題，一方面是因為量大，你容易找到拆車件，另外一方面，也是因為事故率多了之后，修車的師傅也能快速掌握這輛車修車的情況，從而避免你踩坑。

當(dāng)然，你覺得這樣做，還是不夠，其實，還有一個非常邪修的方法，看保險公司，沒錯，你可以懷疑保險公司坑你保費的動機，但你絕對不能保險公司的出險率問題，記住，保險公司作為一個賣保險的，他們的老謀深算是絕對不會有任何問題，哪款車問題多，事故多，保險公司的數(shù)據(jù)是最為真實的，因為他們出險率高的車，很自然會被保險公司提高保費。

我就以比亞迪為例，我整理了一張表格，這張表格就詳細把比亞迪各大車型的出險率給你統(tǒng)計出來了，像秦系列，出險率是28.7%，宋系列出險率是25.3%，反而比亞迪車型里面，出險率最低得，居然是元系列，只有19.2%，如果你要是想考慮比亞迪的車型，你可以參照一下這個表格里面出險率低的車來買。

當(dāng)然，出險率不能代表，但你要注意的是保險公司的數(shù)據(jù)往往是最真實的事故問題，你可以這么玩，先看這輛車的銷量是怎么樣的，然后再去看保險公司的出險率是多少，記住，這時候，一定要看清楚是車損險，不是什么交強險的出險問題，我一般建議是高于30%出險率，這輛車，我就不建議你去買了，如此之高的出險率，只能說明這輛車事故是真的多。

當(dāng)然，有車主還覺得這樣做太復(fù)雜，自己搞不懂，也搞不明白，有什么最簡單粗暴，并且沒有什么頭腦，無腦就行的方法，你別說，還真有，這個方法既簡單又粗暴，做事也沒那么多復(fù)雜的事情，最關(guān)鍵的還省錢，怎么做呢？那便是“不買”，只要你不買不就不存在什么買車難的問題了嗎？作為車主的我，可是實打?qū)嵉睦纤緳C。