相信不少準(zhǔn)備買車的車主，最近都已經(jīng)陷入到了一種焦慮之中，理由無(wú)他，就是購(gòu)置稅，電車從明年開(kāi)始就要開(kāi)始收了，雖然，還是減半征收，但也要比平時(shí)多出一筆錢，這也讓不少車主開(kāi)始現(xiàn)如今到趕緊在年底買車的想法之中，畢竟到了明年買車，自己要多掏一筆錢，擱誰(shuí)也不愿意看到這樣的事情，但我個(gè)人建議為啥要等到明年再買呢？

首先， 大家大可不必?fù)?dān)心購(gòu)置稅的問(wèn)題，雖然，的確是要多出錢，但出的錢也不過(guò)就是多了一兩萬(wàn)而已，實(shí)際上，也就那么一回事，也就是比平時(shí)貴了一點(diǎn)而已，沒(méi)多大影響，買那些高端車基本都要收購(gòu)置稅了，實(shí)際上，影響最大的無(wú)非就是那些10萬(wàn)到20萬(wàn)價(jià)位的車主，而且也沒(méi)多大影響，其他車主的影響并不大的，所以，大可不必太擔(dān)心。

首先，就是各大車企的大招還沒(méi)有放出來(lái)，我們就不說(shuō)比亞迪了，就拿吉利來(lái)說(shuō)，現(xiàn)在吉利很多車型都還沒(méi)有改款完畢，很多技術(shù)，都還處于原先狀態(tài)，奇瑞、一汽和上汽等等，他們明年都會(huì)上線一大波新車，造車新勢(shì)力里面，蔚來(lái)、小鵬還有理想，特別是小鵬，人家也有新車要出，增程版據(jù)說(shuō)已經(jīng)在路上了。

當(dāng)然，最重要的，還是電車的技術(shù)將會(huì)迎來(lái)一波重大改革，沒(méi)錯(cuò)，就是這兩年的功夫，各大車企都在押注的固態(tài)電池，早就在路上了，比亞迪就計(jì)劃在2027年開(kāi)始列裝，奇瑞早就把固態(tài)電池給放出來(lái)了，只不過(guò)一直沒(méi)有時(shí)裝，還有吉利，人家早就暗地里搞這件事情了，如果固態(tài)電池下來(lái)了，那電車將會(huì)徹底失去市場(chǎng)。

還有智駕的事情，此前，比亞迪搞什么全民智駕，這件事情已經(jīng)還沒(méi)有徹底執(zhí)行，因?yàn)樘焐裰凼欠值燃?jí)的，最先進(jìn)的，只搭載在比亞迪的高端車型上，隔壁奇瑞和吉利也是一樣的情況，人家的智駕也是跟比亞迪一個(gè)路線，而接下來(lái)，隨著智駕的技術(shù)完善后，2026年的電車將會(huì)有一大批搭載更先進(jìn)智駕的車型將會(huì)入列。

當(dāng)然，更重要的，還是智駕芯片的事情，此前就已經(jīng)說(shuō)了，現(xiàn)在大部分車型搭載的智駕芯片，多數(shù)都是處于前幾年的老款芯片，按照現(xiàn)階段的計(jì)劃來(lái)說(shuō)，不出意外的話，芯片換代也就是2026年或者2027年的功夫，一旦芯片開(kāi)始升級(jí)了，那接下來(lái)的電車也會(huì)跟著同步進(jìn)行升級(jí)，那到時(shí)候又是一波背刺，你愿意少花購(gòu)置稅，被車企背刺嗎？

有人說(shuō)了，我買油車豈不是就不用擔(dān)心這件事情了，且不說(shuō)油車現(xiàn)在都要收購(gòu)置稅的事情，現(xiàn)如今，我個(gè)人建議，也要等一等，為啥？電車正在倒逼燃油車降價(jià)，沒(méi)錯(cuò)，隨著電車滲透率不斷地增加，今年2025年的10個(gè)月時(shí)間里面，現(xiàn)在的電車已經(jīng)來(lái)了52.95%后，電車早就把油車打得找不到北了。

最后，那什么時(shí)候買車是最佳的呢？我的意見(jiàn)是2026年年底或者2027年，一方面是各大車企的大招已經(jīng)基本放干凈了，技術(shù)也處于穩(wěn)定的狀態(tài)了，再加上購(gòu)置稅的市場(chǎng)表現(xiàn)也已經(jīng)基本不擔(dān)心了，而且你還可以借助這一次機(jī)會(huì)，看看市場(chǎng)的情況來(lái)針對(duì)性做出自己的反饋，也進(jìn)一步降低自己的購(gòu)車壓力，對(duì)不對(duì)？