11月6日消息，昨日，賽力斯首日掛牌港交所，成為首家“A+H”兩地上市的豪華新能源車企。此次募資凈額140.16億港元，是迄今為止規模最大的中國車企IPO，也是2025年以來全球規模最大的車企IPO。

值得注意的是，上市首日，賽力斯港股及A股均低開，港股市場上，賽力斯開盤價跌破發行價，當前股價為124.1港元/股，較發行價跌5.63%，總市值為2151億港元。

自今年10月27日，賽力斯啟動港股招股以來，認購熱度持續高漲。公司香港招股公開發售超額認購133倍，融資認購超1700億港元。此次港股IPO募資所得約70%將用于研發投入、約20%用于多元化新營銷渠道投入、海外銷售及充電網絡服務。

具體來看，此次發行吸引了包括重慶產業母基金、林園基金、華泰資本、廣發基金、施羅德、中升、韓國未來資產、中郵理財等22家基石投資者。上述基石投資者合計認購規模高達約8.26億美元，約合64.21億港元，占此次IPO規模的44.95%。有望推動公司估值體系重構，奠定投資價值新錨點，公司融資能力和資本運作效率將得到進一步提升。

業績方面：

2022年、2023年、2024年，賽力斯的營業收入分別為340.56億元、357.89億元、1451.14億元；毛利分別為27.28億元、25.71億元、345.51億元；期內利潤分別為-52.20億元、-41.57億元及47.40億元。2025年前三季度，其實現營收1105.34億元，同比增長3.67%；實現歸母凈利潤53.12億元，同比增長31.56%。

銷量方面：

作為一家以新能源汽車為核心業務的技術科技型企業，賽力斯2016年全面轉型新能源汽車領域，2021年與華為跨界合作推出問界品牌，推出問界M5、M7、M8、M9四款車型，已獲得80多萬用戶的認可和喜愛。在10月銷量4.87萬輛，同比增長43.82%；今年累計銷量32.50萬輛，同比下滑0.58%。

在當天的上市慶祝儀式上，賽力斯集團董事長張興海表示，將充分發揮香港國際金融樞紐以及高端人才優勢，持續跨界合作，激活長板優勢資源，以全球智慧賦能中國智造高質量發展，提供符合全球用戶期待、具有國際競爭力的產品和服務。