4月22日消息，近日，中共中央、國務院印發《關于實施自由貿易試驗區提升戰略的意見》，對自由貿易試驗區建設工作作出系統部署。有關地方要強化主體責任，加大項目、資金、人才等投入力度。各部門要加強分類指導，結合實際把有關改革事項放到自由貿易試驗區先行先試。商務部要加強統籌協調，會同有關部門做好跟蹤問效和經驗復制推廣，推動自由貿易試驗區提升戰略順利實施。

在智能網聯方面，《意見》提出：

要打造高能級科技創新生態，促進創新鏈產業鏈融合，擴大國際科技交流合作。要建設現代化產業體系，提升產業鏈現代化水平，推動建設先進產業集群，促進自由貿易試驗區產業協同聯動。鼓勵自由貿易試驗區開展全產業鏈集成創新。支持參與國家級產業集群建設。統籌推進自由貿易試驗區同國家自主創新示范區聯動發展，選取有條件的地區開展探索。支持有條件的自由貿易試驗區深化智能網聯汽車道路測試、示范應用，開展民用無人駕駛航空試驗基地（試驗區）建設。

目前，我國汽車產業正加快駛向智能化競爭的“新賽道”，在科技引領產業變革的當下，智能網聯汽車作為新興產業的代表，正以前所未有的速度改變著人們的出行方式和生活體驗。預計到2030年，我國智能網聯汽車的新增產值將超過2萬億元。

今年全國兩會上，政府工作報告明確提出：激發數字經濟創新活力。持續推進“人工智能+”行動，將數字技術與制造優勢、市場優勢更好結合起來，支持大模型廣泛應用，大力發展智能網聯新能源汽車、人工智能手機和電腦、智能機器人等新一代智能終端以及智能制造裝備。擴大5G規模化應用，加快工業互聯網創新發展，優化全國算力資源布局，打造具有國際競爭力的數字產業集群。加快完善數據基礎制度，深化數據資源開發利用，促進和規范數據跨境流動。促進平臺經濟規范健康發展，更好發揮其在促創新、擴消費、穩就業等方面的積極作用。

根據統計，我國已完成建設17個國家級智能網聯汽車測試區、7個車聯網先導區、16個“雙智”試點城市，開放測試道路32000多公里，發放測試牌照超過7700張，測試里程超過1.2億公里，各地智能化路側單元（RSU）部署超過8700套，多地開展云控基礎平臺建設。

綜合來看，在智能網聯汽車上路通行試點推動下，必將進一步加快我國智能網聯汽車產品量產應用，帶動汽車與新能源、人工智能、信息通信等產業融合，助力智能網聯新能源汽車高質量發展。