奔馳，多少人的夢想啊，奔馳在豪華感的營造、舒適性的營造以及機械性能方面的表現都非常出色，不愧為是汽車的發明者啊，價格貴但有很多人買，如果奔馳迎來大幅降價，想象一下，哪個年輕人能抵擋得住？

最近的豪華汽車圈內，奔馳是真的跌瘋了，奔馳家族中的主力車型都開始大幅度優惠，并且近幾年的換代是一次比一次成功，以奔馳GLC為力，作為關注度最高的中型SUV，這款車終端市場優惠幅度高達14萬，起售價已經低至27萬多，可謂是豪華中型SUV的“價格屠夫”，所以奧迪Q5L被迫降到23萬，連導航都省了，就連新款寶馬X3也降到24萬了，但結果表明奔馳GLC依然是最具關注度的車型，很多家庭是寧可多加幾萬也要上。

作為豪華中型SUV的頭部，奔馳GLC這款車的產品力還是很能打的，畢竟它在動力方面全系標配了2.0T+9AT的動力組合，并配備了48V輕混，最大功率分別為204Ps/320N.m、258Ps/400N.m，動力在同級車型中屬于一流水準，零百加速最快僅需6.5秒，低功率版本為8.2秒，加速性能是非常強勁，而且高低功率版本之間的油耗表現是差不多的，所以很多還是咬牙上了300L。

縱置發動機布局，配合以后驅為主的全時四驅系統，底盆方面配備的是前后多連桿獨立懸架，讓其擁有著出眾的駕控質感，而且這一代奔馳GLC還全系配備了軟硬可調電磁感應懸掛，相比同級車型，讓能更好的兼顧舒適性和操控性，懸架軟硬可調，爛路顛簸也能如履平地，舒適性、駕控品質相當出色。

其次就是這一代奔馳GLC又對尺寸進行了加長，所以整車看上去會更加大氣豪華，氣場更強大了，同時實際反饋到內部的乘坐空間也更加寬敞，后排能輕松翹起二郎腿，全系標配的大尺寸全景天窗，也讓車內空間更有通透感，同時還提供了2+3+2式7座布局，也滿足了很多二孩家庭的需求，可以實現全員駕乘出行，整車的隔音降噪也符合豪華車水準，但座椅加熱、通風以及柏林之聲音響，很多車型都需要選裝，只有高配才有。

最后就是在豪華氛圍的營造上，奔馳GLC確實達到了很高的水準，幾乎做到了老少通吃，經典的矩形金屬空調出風口、游艇甲板中控臺、蜻蜓式多功能方向盤以及64色環境氛圍燈等時尚元素，所營造出的氛圍感很強，12.3英寸全液晶儀表+11.9英寸中控大屏，又帶來了濃郁的現代化高科技氣息，內置8295芯片，實現了智能語音交互、遠程控制、手機互聯等便利性功能，響應質感絲滑流暢，還有L2級駕駛輔助，為日常用車帶來了更多便利性和安全性，駕乘出行輕松愜意。

總體來說，奔馳GLC的魅力是很多成功人士難以抗拒的，它對豪華感的營造確實達到了頂尖水準，且舒適性、駕乘品質都非常出色，關鍵這款車近幾年終端市場價格相當誘人，所以奔馳GLC始終是中型豪華SUV的佼佼者，那么對于這款車大家怎么看呢？歡迎在下方留言討論，我們評論區見。