氣門積碳形成是由于混合氣必須經過進氣門進入燃燒室，少部分的汽油便會附著于進氣門上，遇上引擎的高溫，汽油中無法燃燒完全的碳氫化合物、石蠟、膠質便會被燒成膠碳物。糟糕的是膠碳有吸納汽油的特性，所以這層積碳會吸收汽油，被吸收的汽油再被燒成膠碳行成更厚的積碳。燃燒室的積碳則是因于汽油成分中的膠質與無法完全引爆的碳氫化合物在爆炸后，產生的微小碳粒未及時隨廢氣排出而堆積在燃燒室內。

自動擋車怎么開可以減少積碳？內燃機燃燒燃料時產生積碳幾乎是個不可避免的問題，同樣的關于防治積碳的問題更是老生常談！無論手動檔、還是自動檔，在發動機高負荷轉速區間采用“勻速巡航”的方式是最抑制積碳產生的！

之所以問自動擋車怎么減少積碳，其實的本意就是因為自動檔車拉高轉速沒有手動檔那么隨心所欲！而事實上拉高轉速可以抑制積碳并不嚴謹。我們知道汽車是靠活塞運動產生的負壓來吸氣的。高轉速、進氣量大、噴油量大，若勻速狀態空燃比保持14.7！低轉速、進氣量小、噴油量小，若勻速狀態空燃比依然可以保持14.7！