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新能源SUV市場新黑馬？星途星紀元STERRA ET有備而來

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近日，奇瑞集團公布4月份銷售汽車126,713輛，同比增長128%，1-4月累計銷售汽車457,048輛，同比增長60.4%。旗下高端品牌星途4月份銷量8,102輛，實現(xiàn)同比增長339.6%的奪目成績。在銷量創(chuàng)造歷史新高的同時，奇瑞集團在4月份也完成了新能源戰(zhàn)略、品牌和產(chǎn)品的密集發(fā)布，其中就包括4月7日在奇瑞汽車新能源之夜發(fā)布的星途星紀元STERRA。可以說作為傳統(tǒng)車企頭部大廠的奇瑞攜旗下品牌，開啟了在新能源汽車領域的狂飆之路。

目前，新能源汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)進入市場驅動階段，新能源用戶也由嘗鮮時代進入到主流大眾時代，與此同時市場也呈現(xiàn)出傳統(tǒng)車企反攻新勢力的競爭格局。據(jù)悉，4月除了比亞迪一馬當先之外，廣汽、吉利、長安等也都取得了不俗的新能源銷量成績，“傳統(tǒng)新勢力”崛起之勢愈發(fā)明顯。星途星紀元STERRA便是誕生于傳統(tǒng)車企在新能源領域大反攻的背景之下，可謂是應時而生。

據(jù)悉，星紀元STERRA是星途品牌在奇瑞汽車26年造車經(jīng)驗積累下，基于對用戶需求的深刻洞察而推出的全新新能源系列，其目標是為用戶打造極致舒適出行體驗，是在星途高端化的基礎上，向電動化方向的延伸。在品牌方的解讀中，星紀元的到來將劍指“新汽車新時代”，它不止是汽車，更是通往美好生活的入口，是一個新紀元、新時代的開啟。而在產(chǎn)品層面，星紀元依托奇瑞集團E0X高性能電動平臺柔性帶寬、靈活空間、高效電驅、強調駕控和舒適體驗、注重安全及輕量化等特性，將形成覆蓋B到C級，轎車、SUV、MPV等多種車型的純電和增程的全賽道產(chǎn)品矩陣，為20萬元-50萬元市場帶來高端國民車型。

與此同時，星紀元STERRA的首批兩款新車也在4月7日一同首發(fā)，并在10天后的上海車展上展出，與公眾見面。這其中，定位為超舒適中大型電動SUV的STERRA ET非常引人注目。雖然當下尚未有全面的STERRA ET的產(chǎn)品信息露出，但“見一葉而知深秋，窺一斑而知全豹“，根據(jù)已知信息能看出這款SUV車型的配置相當不錯，堪稱未來可期的“黑馬”車型。

外觀上，STERRA ET通過簡約純粹、大氣穩(wěn)重的設計營造出和諧優(yōu)雅、自然舒適的美學體驗，5米級車長、2米級的寬體設計和近3米的軸距為寬裕舒適的空間表現(xiàn)提供了保證。“高額頭”的設計表明其將會配備激光雷達，輔助駕駛表現(xiàn)值得期待。同時，新車按照C-NCAP、E-NCAP等全球五星安全標準打造，采用方舟能量管理系統(tǒng)，支持云BMS智能電池管理，可在小于8毫秒內實現(xiàn)斷電保護，座艙氣味達到3.0等級，為用戶帶來5A級健康座艙的享受，碰撞、電池、健康安全性能表現(xiàn)全面優(yōu)秀。

尤為值得一提的是，星途營銷中心執(zhí)行副總經(jīng)理金新曾表示：“星途星紀元STERRA致力于成為全球空氣懸架的普及者，讓空氣懸架+CDC連續(xù)主動可變阻尼減振器成為純電動汽車的標配！星途要與用戶一起定義舒適新標準，讓舒適平權”。所以，空氣懸架和CDC連續(xù)主動可變阻尼減振器預計大概率也會出現(xiàn)在STERRA ET上。另外，E0X平臺的前雙叉臂和后五連桿懸架、超舒適座椅、高階智能駕駛輔助等一系列支撐舒適駕乘體驗的硬核組合估計也不會缺席。作為一款中大型SUV，STERRA ET有著非常不錯的空間基礎，再加上一系列硬核超舒適軟硬件功能的加持，其舒適性能表現(xiàn)會非常值得期待。