我們在2004年試過華龍車隊的307賽車，在當時那是一臺具有冠軍實力的賽車。今天我們再試一輛經過華龍“輕度”改裝的民用307，其表現又如何呢？

　　我一直認為改裝至少有兩個好處：一是經過改裝之后，自己的車子很容易便成為世界上獨一無二的車型，那是賓利和邁巴赫常用的口號。只要貼個與別眾不同的Logo或拉花，就能輕易化解這個“機械化大生產同一化”與“每個人都追求個性”的世紀大矛盾。二是可以改變車子的性格，這里并不是說將慢改成快，或將沒勁改成有力那么膚淺，而是從本質里去改變一輛車子的性格，例如這輛307。

　　外觀
　　沒有側裙

　　一貫注重內涵的華龍改裝本次破天荒地為此車提供了自制前保險杠一個，形狀不算夸張，看起來卻很有性格。此外，在車身降低之后，這個保險杠還有很高的離地距，平常過減速桿或下地庫停車場也比較方便。

　　前保險杠是華龍自制的產品，悅目之余又能兼顧實用性。

　　為了前后呼應，車主葉先生無意中得知廣州有家商鋪經營外形產品，于是便訂了尾保險杠和裙邊回來。安裝時發現裙邊的尺寸有問題，根本裝不上去，幾次嘗試之下，直到把車子的裙腳鉆壞了，那套該死的裙邊還是裝不上去。于是我們只能看見一輛只有前后保險杠，而沒有兩邊側裙邊的307，算得上是這輛307最獨特的地方吧。

　　后保險杠是車主自購及安裝的產品，暫時他還沒有找到合適的裙邊。

　　圍繞車子轉幾圈，車身上貼滿標致的Logo，這是葉先生從香港街邊改裝店特意買回來的，均是206的標志，。為什么不用307的呢？葉先生說那些顯得大了一點，小的更精致可愛。