【太平洋汽車網 用車頻道】面對違章處罰，許多車主寧愿多付罰金，也不愿意被記分。車主們之所以談“分”色變，皆因每個記分周期內的分值只有12分，若分值被扣完，駕駛人必須重新經過交通安全法規教育和考試，既繁瑣又棘手。現行《道路交通安全法》在2010年4月1日調整修訂了記分分值，部分違章行為的罰分甚至調高了。既然分值如此重要，那么是否只有嚴重的違章行為才會被扣分呢？假如你是這樣想的話，下面這些容易忽視又會被扣分的違章行為，你可要看清楚了：

● 不按規定使用燈光（-1）

　　不用說，那些惹人厭惡的亂開遠光燈行為肯定在此之列。《道路交通安全法實施條例》中已明確規定，機動車在道路行駛時應按規定使用遠光燈。那么，我們在路上遇見的甚至自己也試過的開遠光燈亂射一氣的行為，就不只是素質低下的問題了，而且還是交通違法行為。

　　此外，近光燈、霧燈、轉向燈、危險警告指示燈等的使用情況也有規定，并不能憑個人喜好而隨心所欲地使用，這些燈光好比是汽車的“語言”，亂用這些燈光相當于讓汽車亂說話，若其他車輛理解錯誤的話，引發車禍在所難免。看來，扣1分還是有些輕了。

《道路交通安全法實施條例》第四十八條（五）：

　　夜間會車應當在距相對方向來車150米以外改用近光燈，在窄路、窄橋與非機動車會車時應當使用近光燈。

● 行駛中的機動車沒有關好車門和車廂（-1）

　　“沒關好車門和車廂也要扣分？”不少人看到這條規定后都會有這樣的疑問，現在我們告訴你，這也是會被扣分的違章行為。如今我們在路上不時可以遇見一些沒有將車門關好的車輛，這樣的疏忽其實是有很大的安全隱患。前段時間，網上流傳過一些因沒有關好車門而導致車內乘員甩出車外的視頻，那種情況觸目驚心，你還會覺得沒關好車門是件小事嗎？

　　車廂沒關好的情況也不少，最常見的就是將車廂打開裝載大件貨物。一些私家車主習慣將買到的大件物品放在車尾箱內，車廂門關不上的話，會用繩子將其拉上，甚至完全打開了事。這樣操作，不僅犧牲了車輛正后方的視野，而且裝載物品也有甩出車外的危險，扣1分就是對這種罔顧行車安全行為的處罰。

● 行經人行橫道，不按規定避讓行人（-2）

　　我經常聽到身邊人提到“國內駕駛員的素質都不咋樣”，持有這種觀點的人多半是從行人的角度得出的結論。本人就經常在過馬路時遇到汽車的恐嚇——在沒有交通信號燈的人行橫道區域，不少車輛無視準備過馬路的行人，甚至閃著車燈按著喇叭加速通過。這樣的行為不是恐嚇又是什么？假如被嚇到的是老弱病殘，后果不堪設想。

　　去過港澳地區的朋友應該會對當地駕駛員的良好素質有很深的印象，他們會十分自覺地禮讓行人先通過，即使是在繁忙時段、路上車輛較多的情況下也依然如此。有了這樣的對比，國內那些與行人搶道的行為就會顯得更加丑陋，相信對于扣2分的處罰，行人都會舉雙手贊成。

● 在高速公路匝道超車（-2）

　　假如高速公路匝道內有一輛行駛緩慢的車，只要條件允許，相信很多人都會選擇超車。但大家又是否知道，這其實是屬于嚴重違章的行為？這是由于高速公路的匝道通常比較狹窄，而且由彎道及斜坡組成，因此為保證行車安全，其限速一般在40km/h以內，且不允許超車。若前車沒有注意后車超越，便會造成碰撞事故，原本狹窄的匝道就會被堵死，繼而影響高速公路的通行。

　　因此，在匝道遇上慢車的話，哪怕匝道有兩車道，大家也只能老老實實跟隨，如果心急超車被交警逮個正著，除了罰款之外，還得扣2分，實在是得不償失。

《道路交通安全法實施條例》第八十二條（二）：

　　機動車在高速公路上行駛，不得在匝道、加速車道或者減速車道上超車。