● 哪些行為容易引發路怒癥？

　　惡劣天氣、擁堵交通使得路怒駕駛者不良情緒不斷積壓，但最終引爆怒火的還是來源于其它車輛的無理“挑釁”。通常是引起路怒爆發的有以下這幾種常見情況。

1、擁堵車流強行加塞

　　只要在高峰期擁堵路段中，其它車輛都老老實實在后面排隊等待轉彎，但總有這么一些車輛跑到隊列前方直接從直行車道加塞過來，轉向燈也不打。這種行為也最容易觸及路怒者的底線，相當于辛辛苦苦培養的白菜卻被豬給拱了，我辛辛苦苦在紅綠燈前排隊，憑啥就要被你直接上來加塞；而且你無聲無息轉向燈也不打，再加上擁堵本來就讓人夠煩的。于是，是可忍孰不可忍，果斷追上“干”你。

　　通常路怒者在這種情況下輕長則按喇叭閃燈表示下不滿，重則直接一腳油門撞上去，大不了報保險負個全責，也要跟你耗到底。而如果是在晚上，甚至還會一直開著遠光燈跟在你后面照你。

　　另一種情況是對道路不熟悉，車道指示線被車流覆蓋的情況下走錯車道，例如本來是想走掉頭車道，但錯走到直行車道上，需要在擁堵車流中借道變道的。通常這種情況下借道車輛都知道自己“理虧”，一般在變道前都會打提前打轉向燈，或者是打開車窗招下手示意一下等待時機變道。而對于這種情況，只要借道車輛變道不是太突然，開車的大多數都能理解，而路怒者一般也不會有過激的舉動，最多只在心中罵一句SB消消氣。

2、突然變道

　　第二種情況是像“成都女司機”那種，正常行駛過程中變道突然就變道，嚴重威脅到后車的行車安全，這種情況也最容易點燃路怒者心中的怒火。

　　這種情況下，正常人通常都會鳴喇叭罵娘了，至于路怒者則會追上去，或是打開車窗指著對方破口大罵，或者是直接別回來；如果此時對方也是路怒者，可能還會互別，在雙方來回別車的過程中最終可能會演變成“肉搏戰”了。

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3、變道受阻

　　這種情況也多發于高峰期擁堵路況上，一方打轉向燈要變道，后方不讓，在對方準備變道時踩油門加速通過，致使對方在準備變道過程中緊急剎車，引發怒火。

【寶馬強行并線不成 野蠻別車】

　　視頻中的寶馬車，在嘗試變道過程中受到正常直行的拍攝車阻礙后，后面開始了一系列瘋狂的別車行為，但都被拍攝車成功化解。最后寶馬車還停在雙黃實線上罵拍攝車，再掉頭離去，這種就是典型的路怒癥瘋狂行為。完全不顧路上其它車輛的，只為發泄自己的負面情緒。

4、被其它車輛鳴喇叭超車后引起路怒

　　我們此前的《事故視頻分析》系列文章中，里面就有一篇相關的文章（點擊查看）。據視頻上傳者稱，一輛凱美瑞在高速開車打電話而占用快速車道緩慢行駛，兩輛大巴中的一輛忍不住用按了幾次喇叭進行提醒。結果就惹來凱美瑞車主的瘋狂別車報復。

【凱美瑞高速故意別大巴車】

　　通常這種情況下路怒者都是在開車過程中打電話、看微信或者是查地圖，慢車占用快車道，被別人鳴喇叭超車之后，感覺自己受到了挑釁和鄙視，心中不爽，負面情緒爆發，于是開始瘋狂報復行為。常見的都是故意別鳴喇叭的車輛，或者是開到面前再急剎車，以發泄心中的不快。

5、夜晚各種遠光燈和剎車燈

　　個人覺得，晚上開車比白天開車還要累，環境黑暗不說，還要忍受路上各種遠光燈和前車各種亮瞎眼的剎車燈，所以晚上也是路怒癥的高發期。晚上開車的都有這樣的經歷，現在大多數車輛的剎車燈都做得較亮，等紅燈的時候很多時候都遇到前車是一直踩著剎車的，跟在它后邊一分鐘的時間下來，眼睛基本都受不了了，但又無可奈何。

　　通常這樣幾個紅綠燈下來，結束一天疲勞工作的路怒者心中已經累積了不少負面情緒。繼續上路被對面車道的各種遠光燈直射，負面情緒又繼續累積，如果再遇上一輛后車一直開著遠光燈的，很可能就會導致路怒爆發。

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● 路怒有得治么？沒有

　　我們都知道路怒癥是病，得治。但它有藥可以治么？說實話還真沒有，只能靠駕駛者在開車時調節自己的心情和情緒。在這里筆者提供條自己的緩解心情的方法供大家參考。只要你在開車的時候記住，除了你自己之外，其它人都是傻逼，我們不要跟傻逼計較。只要你保持這種心情開車，保證你絕對不會出現路怒癥。

● 總結

　　“成都女司機”事件將“路怒癥”這個話題推到了新的高度，但實際上每天在路上我們都能看到“路怒癥”現象的存在，但這次“女司機”“別車”“路怒”各個敏感關鍵詞碰撞到一起，才讓“路怒癥”這個話題引起了空前的關注。說到底“路怒癥”就是一種負面情緒在內心的積壓，并在路上各種不規范駕駛行為的挑逗下被變相釋放的一種行為，要想從根源上杜絕路怒癥，唯一能做的只能是自己調節好自己的心情。

　　容易引發路怒的行為通常都是不按規范開車的行為，為了避免觸碰到路怒者的雷區，我們在開車過程中應該盡量避免做出這類不規范行為。不但有可能違反交規，而且容易引起路怒；引發路怒之后后果將會如何你我都無法預計。希望大家還是記住那句話：文明交通，安全出行！