● 從輔道匯入主道需要注意哪些事項？

　　視頻中的事故正是在女司機駕駛的車輛從輔道進入主道進行掉頭時發生。對于從輔道匯入主道車流時，我們又應該注意哪些事項呢？

1、變道/輔道匯入主道一定要打轉向燈

　　“變道要打燈”這個概念，從我們學車開始就已經被教練不斷地灌輸到耳朵里?；蛟S在學車或者考路試時，因為旁邊有教練或者教官，所以我們總能做到變道打燈。

　　但是，當我們自己開車時，也許因為旁邊少了教練的“鞭笞”，總有小部分人不習慣變道打燈，這樣的不良駕駛習慣說不準何時就會導致致命的后果發生。

　　變道打燈，是為了讓后方車輛知道你的駕駛意圖，以防意外發生。從輔道匯入主道也一樣，一定要打轉向燈。視頻中的女司機從輔道匯入主道時，疑似沒有打轉向燈，最終導致碰撞事故的發生。 

2、注意觀察主道后方交通情況

　　從輔道匯入主道，一定要仔細觀察主道后方交通情況，在確保后方沒車的情況下才緩慢匯入。視頻中的女司機有可能就是在掉頭時沒注意觀察主道后方的交通情況，因此導致事故的發生。

　　一般來說，后視鏡都存在一定的盲區（多數車型在后方車輛貼近車尾位置時從后視鏡里是看不到后方車輛的），大家要熟記自己車輛后視鏡的盲區位置所在，當不能確保盲區是否有車輛時，可通過內后視鏡或者直接扭頭察看，以確保變道的安全。（感興趣的網友可點擊下面圖片查看不同種類汽車盲區）

　　視頻中的女司機也有可能是因為車輛盲區的存在，在未能百分之百觀察清楚主道后方的交通情況下便貿然掉頭，從而導致事故的發生。

3、匯入主道時打方向盤幅度不要太大，留給后車一定緩沖空間

　　有部分司機，不管是在變道也好，掉頭也好，總喜歡大幅急打方向盤，這樣的駕駛風格除了帶來乘坐上的不舒服外，還存在很大的安全隱患。

　　一般情況下，變道時不提倡將方向盤幅度打得太大，而是應該稍微打一點方向盤，讓車身線條與直行線之間的夾角盡量小，這樣萬一在后方有來車的情況下也能留有一定的空間余量給后車進行緩沖，避免事故的發生。

　　在從輔道匯入主道時也一樣，除非條件限制，否則建議大家都應該遵循這個原則：緩慢小角度匯入主道，留給后車一定的緩沖空間，避免事故發生。

　　總結：一次又一次血淋淋的例子告訴我們，養成良好的行車習慣對于避免事故的發生、降低事故的影響是多么的重要。上車系好安全帶、鎖好車門、變道打燈……這些從我們開始學車就被不斷灌輸的基本知識，并非僅僅是為了應付教練應付考試拿到駕照而已；每一個看起來無關緊要的駕駛基本知識，都與我們日常駕駛的安全息息相關。所以，不要嘲笑這些看起來無關緊要的“良好駕駛習慣”，別等到意外發生時，才后悔自己沒有養成這些良好習慣。