● 實操過程：只需40分鐘即可完成讀寫操作

　　修改ECU的操作并沒有想象中那么復雜，簡單概括整個流程，就是“讀取原車數據——上傳至官方服務器——接收新編碼——寫入修改”，整個修改ECU的操作最快可在40分鐘內完成。

　　等待大約半小時，升級機構會回復一封官方郵件，里面附有經專業工程師改寫的ECU新編碼。

　　將新編碼寫入車輛ECU之后，啟動車輛檢測運行情況，確認一切無誤后便大功告成。整個升級操作流程看似很簡單，但并不代表毫無技術含量可言，專業工程師們都在遙遠的海外總部默默地工作，只是我們看不到罷了。

　　下面這段視頻將以MTM四階高爾夫（詢底價|查參配）GTI為例，幫大家回顧一下升級ECU的過程，以及升級四階高爾夫GTI的關鍵點：

【操作簡單快捷！MTM程序升級四階高爾夫ECU】

　　由于原車ECU數據需要通過網絡發送至升級運營機構位于海外的服務器，并接收新的數據，假如在發送原車ECU數據的過程中，出現網絡不穩定的情況，可能就會影響整個操作的流暢程度。因此，在穩定網絡環境中進行修改ECU操作，才能省時省力。

　　在這里，我們要特別提醒一下：如今DSG變速箱的問題并沒有得到徹底解決，4S店通過升級發動機或變速箱軟件等方法應對問題，這些升級操作有可能會覆蓋掉升級ECU時修改的數據，甚至還可能觸發發動機防盜系統。所以，對于配備DSG變速箱（尤其是7速DSG）的車型，車主在考慮升級車輛ECU時一定要慎之又慎，避免得不償失；而最穩妥的動力升級方法，就是使用外掛電腦。