【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 用車(chē)頻道】近日，有國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道稱(chēng)，某合資品牌旗下絕大部分車(chē)型仍在使用鐵質(zhì)油箱，更指出這種鐵質(zhì)油箱存在嚴(yán)重的安全隱患。該報(bào)道一出，便在網(wǎng)上引起了網(wǎng)友的強(qiáng)烈關(guān)注，也引申出“還有哪些車(chē)型也在使用鐵油箱”這個(gè)關(guān)注焦點(diǎn)。為此，我們將公司停車(chē)場(chǎng)停放的車(chē)輛作為調(diào)查對(duì)象，其中包含了12個(gè)品牌共14款車(chē)型，對(duì)它們的油箱材質(zhì)進(jìn)行了一次初步調(diào)查，看看鐵質(zhì)油箱還“藏”在哪些車(chē)型身上。

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● 油箱調(diào)查：磁鐵檢驗(yàn)14款熱門(mén)車(chē)型油箱材質(zhì)

　　為了更準(zhǔn)確地檢驗(yàn)車(chē)輛油箱的材質(zhì)，我們從汽車(chē)維修店借來(lái)了一塊強(qiáng)力磁鐵，然后借助大型千斤頂把車(chē)輛一一 頂起，將磁鐵貼近油箱。如果油箱的材質(zhì)是鐵或者含鐵成分的話，這塊強(qiáng)力磁鐵就會(huì)緊緊地吸附在油箱上面。

● 業(yè)內(nèi)觀點(diǎn)：鐵質(zhì)油箱防腐性和防爆性不及塑料油箱

　　關(guān)于鐵質(zhì)油箱的安全性問(wèn)題，不少業(yè)內(nèi)人士的觀點(diǎn)都比較接近，那就是“鐵質(zhì)油箱存在起火或爆炸的隱患”。有業(yè)內(nèi)人士指出，不少鐵質(zhì)油箱采用焊接成型，受到撞擊時(shí)焊接部位容易發(fā)生斷裂，導(dǎo)致燃油泄漏；而塑料油箱則是一次性吹塑成型，工程塑料材質(zhì)的抗沖擊和防變形開(kāi)裂性能也更好，這是鐵油箱在乘用車(chē)市場(chǎng)逐漸絕跡的重要原因。

　　也有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，鐵油箱的危險(xiǎn)因素與油品成分有關(guān)——安徽、湖北等多個(gè)省份的汽油為添加了酒精的乙醇汽油，酒精可能在油箱中生成水，對(duì)鐵油箱形成銹蝕，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)g穿油箱，造成燃油泄漏。

● 各方猜測(cè)：采用鐵油箱或?yàn)?a target="_blank" class="cmsLink">廠商降低成本

　　據(jù)調(diào)查資料顯示，塑料油箱的采購(gòu)價(jià)在900~1000元（其中包含400~500元的油泵價(jià)格），而鐵油箱的采購(gòu)價(jià)則要低不少，通常在500元左右。某合資公司采購(gòu)部的工作人員對(duì)媒體稱(chēng)，國(guó)內(nèi)10萬(wàn)元以上的乘用車(chē)油箱基本上都是塑料的。

　　此次某品牌被曝光大量使用鐵質(zhì)油箱，或與降低成本有關(guān)。與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，該合資品牌旗下車(chē)型目前均有較大的降價(jià)優(yōu)惠幅度，廠商希望通過(guò)提高產(chǎn)品性?xún)r(jià)比來(lái)擴(kuò)大市占率，縮小與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手之間的銷(xiāo)量差距；再加上鐵質(zhì)油箱在采購(gòu)價(jià)格上的低價(jià)表現(xiàn)，很容易讓人聯(lián)想到廠商此舉是出于“降低成本”的考慮。

● 爭(zhēng)議早存：數(shù)年前已有關(guān)于鐵油箱利弊的爭(zhēng)論

　　早在2005年，業(yè)內(nèi)曾經(jīng)也掀起過(guò)一次關(guān)于鐵油箱利弊的爭(zhēng)論。時(shí)任一汽集團(tuán)副總經(jīng)理的安德武對(duì)媒體表示，相對(duì)于鐵質(zhì)油箱，塑料油箱的成本更高，安全性更強(qiáng)。安德武當(dāng)時(shí)的表述是：“前一段時(shí)間，一汽為了降低成本，找了競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型進(jìn)行對(duì)比。捷達(dá)車(chē)的油箱是特質(zhì)塑料，這種塑料從外面高溫灼烤，最少要8分鐘以上才會(huì)爆炸，同類(lèi)車(chē)型是用鐵皮，鐵皮不到1分鐘就會(huì)爆炸，捷達(dá)所用的這種塑料價(jià)格貴。”

　　針對(duì)安德武的言論，東南(福建)汽車(chē)工業(yè)有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)東南汽車(chē))很快便提出了反駁。東南汽車(chē)官方表示：“兩種材質(zhì)（鐵與塑料）的油箱，成本是相當(dāng)?shù)模鄬?duì)于塑料油箱，鐵皮油箱在安全性上也不差。我們使用的鐵皮油箱也不是普通的鐵皮，而是經(jīng)過(guò)特別加工并符合目前國(guó)家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的。正是因?yàn)殍F皮的導(dǎo)熱性更強(qiáng)，外部灼熱更容易導(dǎo)入，但在正常情況下，一汽方面假設(shè)的‘外部灼烤’的情形是不存在的，如果真的是發(fā)生了強(qiáng)烈碰撞等意外，那么在油箱漏油的情況下，只要有一點(diǎn)小火星，無(wú)論是塑料的還是鐵皮的油箱都會(huì)爆炸，誰(shuí)更安全、誰(shuí)不安全都沒(méi)有意義了。”

　　總結(jié)：此次某合資品牌被媒體曝光的“鐵油箱事件”，再次引起了公眾對(duì)車(chē)輛油箱材質(zhì)安全性的關(guān)注。太平洋汽車(chē)網(wǎng)將密切關(guān)注這次事件的最新進(jìn)展，敬請(qǐng)留意。