這套系統里不僅自帶“路書”(即當地的一些攻略玩法)，而且還可以組建車隊出行，甚至可以連接一些外接設備。

　　除此，還具有組隊出行的功能，你可以加入一個車隊，也可以自己創建一個車隊，組建成功后，則能車友之間的位置，并能分享位置給車友。只不過，關于車隊的組建，需要大家用的都是斑馬系統，還是存在一定局限性。

　　除了組隊出行，名爵6（詢底價|查參配）也有一些外接設備的新玩法。比如它在原有基礎上，系統又接入更多已經量產的智能設備，目前通過認證的包括小蟻行車記錄儀、盯盯拍、零度無人機、飛利浦空氣凈化器等。

　　我們必須肯定的是，名爵6一次又一次向我們展示了互聯網汽車發展的新契機，而正當高溫時節，名爵6再次體現了它遠程控制的優勢、以及在內飾設計方面人性化的一面。這里，小編也給出幾點比較中肯的評價：

　　最值得表揚的地方在于基礎服務和基本流量終身免費，這不僅是企業的良心之作，更是在這個離不開網絡的時代，解決了絕大多數消費者的痛點，并且，基于阿里大數據的基礎上，這套系統已經不僅僅局限于導航、語音、音樂等幾個功能了，而是讓這些功能都變得有人情味，并且在出行生活的每一個地方都因服務的個性化推送、遠程控制而變得豐富，也真心好用。

　　而不足的地方則在于，目前的移動支付還未全面普及，畢竟現有的體量放在全國來說還是偏少的，筆者是真心希望這個功能能盡快全覆蓋，因為這對于用車生活的改變將是又一個飛躍的提升。(圖/文/攝：太平洋汽車網 王曉莉)