按照老規矩，空擋滑行時加速到55km/h后掛入空擋，然后車輛沿直線行駛，直到車輛停下后記錄車輛滑行的距離，不過由于道路長度的原因，我們只能對比車輛從55km/h滑行至40km/h的距離。四款輪胎在同樣的測試環境以及標準下進行滑行測試，距離越長也能夠一定程度上反映出輪胎的滾阻越小。

　　綜合分析，耐克森RH5性能表現非常突出，綜合實力遠遠高于另外三款輪胎。其較大的抓地力表現，在加速、制動和極限繞樁的項目中讓人難忘。更重要一點是價格也較為實惠，實為超值之選。至于錦湖KL33表現則中規中矩，平淡無奇。至于佳通SUV520在經濟性、重量以及價格表現也蠻出色，屬于性價比之選。韓泰RA33在滑行距離有不錯的表現，同時其他方面也較為均衡，實為均衡之選。整體四款輪胎特性各自差異，大伙可根據自身需要而選擇。（圖/文/攝：太平洋汽車網 杜慶煒 張景森 賴達聰 青山三劍客 蘇煒祺）