換完新輪胎后出現嗡嗡響聲，原因是多方面的。輪胎尺寸與原車不同、只換同軸一側輪胎，會改變四輪定位參數使噪音增大；安裝技巧問題、季節溫度變化影響輪胎性能，也會產生噪音；輪胎氣壓異常、質量欠佳、花紋設計不合理或與原輪胎不匹配，同樣可能引發嗡嗡聲；此外，換胎后未做動平衡、車輛四輪定位不準確，都可能讓輪胎發出異常響聲。

輪胎尺寸方面，如果新輪胎與原車的尺寸規格有偏差，那么整個車輛的四輪定位參數就會改變。車輛在行駛時，輪胎無法按照正常的軌跡和受力方式運轉，自然會產生嗡嗡的噪音。只更換同軸一側輪胎也存在隱患，兩側輪胎的磨損程度和受力情況不同，導致車輛行駛時輪胎定位不正常，噪音也就隨之而來。

安裝環節同樣重要，若安裝過程中操作失誤，不僅會增加噪音，還會影響輪胎的操控性能。而且季節變化對輪胎也有影響，冬夏極端溫度超出輪胎適應范圍時，輪胎的性能會發生變化，噪音也可能因此增大。

輪胎氣壓異常也是不可忽視的因素。氣壓過高，輪胎與地面接觸時的震動加大，噪音增加；氣壓過低，輪胎與地面的接觸面變大，摩擦增多，同樣會產生嗡嗡聲。輪胎本身質量欠佳，如材質不均勻、胎面不平整等，也會導致行駛時發出異常響聲。新輪胎花紋設計不合理或與原輪胎花紋不匹配，會改變輪胎與地面的接觸方式，產生共振效應，引發噪音。

另外，換胎后若沒有進行動平衡，車輪會出現跳動的情況，這必然會帶來噪音。車輛四輪定位不準確，使得輪胎受力不均勻，也會造成輪胎發出嗡嗡響聲。

總之，換完新輪胎后出現嗡嗡響聲是多種因素共同作用的結果。在更換輪胎時，一定要選擇合適的輪胎，并注意安裝環節，換胎后及時進行必要的檢查和調整，這樣才能減少異常噪音的出現，保障行車的舒適性和安全性 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）