汽車噴漆有諸多獨家小竅門。噴漆時，稀釋劑用量要嚴格把控，放多會使漆面粗糙；噴漆順序遵循從里到外、從后到前、從高到低，留意細節死角；氣壓需恰到好處，過大過小都影響效果；噴涂雙面漆要保持噴槍清潔，注重邊緣部分；底子處理要先用拋光機拋去水銹污點，再用除油劑除油清蠟。此外，不同情況和不同類型的漆也各有相應講究。

在噴漆過程中，細節處理尤為關鍵。比如準備工作要做到位，用吹氣槍吹干邊角縫、大面積區域，再用除塵布擦拭，每次噴涂前都整體吹一遍，確保車身表面干凈無雜質，為噴漆創造良好條件。

若是遇到單件門子橘紋過大的狀況，可往清漆里添加接口水補救，比例一般是對調好的清漆50、接口水100，均勻噴涂后根據效果決定是否再噴。而不同類型的漆，操作要點各有不同。1k油漆不宜調得太亮；紅色漆為了呈現更好效果，可先噴白色底漆；2k黑漆干透后，還能用1k漆覆蓋，覆蓋面積超前道油漆的3/2 。

補漆接口處理也有門道。底漆處理后先用拋光機處理，再用2000砂紙打磨，打磨范圍比底色漆噴涂范圍大10厘米左右。底色漆調稀且范圍小，清漆正常比例調配，氣壓不宜過大，噴槍保持合適距離，留下8厘米砂紙痕，剩余8厘米噴清漆并用百分百接口水銜接，最后只打磨噴清漆的地方。

另外，光油比例也有講究。光油與固化劑和稀釋劑比例通常為2:1:0.8 。要是調配亞光漆，光油和亞光劑比例為1:1是半亞光效果，1:2則是全亞光效果。

總之，汽車噴漆是一項需要耐心與技巧的工作。從前期的準備、稀釋劑的用量，到噴漆順序、氣壓控制，再到不同情況、不同漆類的處理，每個環節都緊密相連。只有熟練掌握這些小竅門并靈活運用，才能讓汽車噴漆達到理想效果，讓愛車煥然一新。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）