伊頓Endurant變速箱在技術(shù)創(chuàng)新上亮點(diǎn)頗多，市場(chǎng)定位也十分清晰。在技術(shù)方面，它采用電控氣動(dòng)控制路線，集成430mm自調(diào)整離合器，有壽命預(yù)測(cè)裝置；硬件模塊化、集成化設(shè)計(jì)，還裝配油壓傳感器等。這些創(chuàng)新讓其性能更優(yōu)、可靠性更高。在市場(chǎng)定位上，它面向公路運(yùn)輸，保養(yǎng)周期長(zhǎng)，重量輕，擋位設(shè)計(jì)合理，能滿足商用車(chē)市場(chǎng)需求，助力整車(chē)應(yīng)對(duì)排放法規(guī) 。

從技術(shù)創(chuàng)新的角度進(jìn)一步來(lái)看，伊頓Endurant變速箱還有諸多可圈可點(diǎn)之處。其采用的全新關(guān)鍵點(diǎn)強(qiáng)制噴射潤(rùn)滑技術(shù)，極大提升了潤(rùn)滑效果，確保各部件在高效運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)能得到充分的保護(hù)，減少磨損，延長(zhǎng)使用壽命。12擋雙中間軸斜齒設(shè)計(jì)，不僅使動(dòng)力傳遞更加平穩(wěn)，而且能夠承受更大的扭矩，增強(qiáng)了變速箱的整體性能。

可更換式輸入軸襯套設(shè)計(jì)，更是體現(xiàn)了人性化與實(shí)用性，當(dāng)襯套出現(xiàn)磨損時(shí)，無(wú)需更換整個(gè)部件，降低了維修成本與難度。同時(shí)，集成化氣控系統(tǒng)簡(jiǎn)化了結(jié)構(gòu)，提高了控制的精準(zhǔn)度，讓換擋操作更加流暢、迅速。

在市場(chǎng)定位層面，Endurant變速箱的優(yōu)勢(shì)也非常明顯。保養(yǎng)周期長(zhǎng)達(dá)5年或120萬(wàn)公里，離合器3年或56萬(wàn)公里，這大大減少了車(chē)輛的維護(hù)時(shí)間與成本，提高了運(yùn)營(yíng)效率。其298公斤的重量，在同類型產(chǎn)品中具備明顯的輕量化優(yōu)勢(shì)。擋位方面，12個(gè)前進(jìn)擋、2個(gè)倒擋的設(shè)計(jì)，頭擋速比14.43，12擋速比0.77為超速擋，能適應(yīng)各種不同的路況與運(yùn)輸需求。

總的來(lái)說(shuō)，伊頓Endurant變速箱憑借眾多技術(shù)創(chuàng)新成果，打造出了高性能、高可靠性、高效率的產(chǎn)品特性。清晰的市場(chǎng)定位，使其精準(zhǔn)對(duì)接公路運(yùn)輸領(lǐng)域的需求，無(wú)論是對(duì)降低運(yùn)營(yíng)成本，還是提升車(chē)輛整體性能，都有著不可忽視的作用，也因此在市場(chǎng)上贏得了一席之地 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）