解決 EPS 故障需對癥下藥。EPS 故障成因多樣，若是車輛斷電、虧電或換電瓶致轉向模塊數據丟失，可先原地啟動車輛左右打死方向盤后行駛一段距離，不行再用診斷儀匹配數據；扭矩傳感器損壞，獨立的直接換，集成在方向機內則換方向機總成；方向機進水或線束插頭腐蝕需修復；ABS 傳感器臟污或損壞先清理，不行就更換。復雜問題建議找專業技師。

若是傳感器故障導致 EPS 故障，比如轉向角度傳感器、扭矩傳感器等出現問題，使得系統無法精準獲取轉向信息。這時候需要借助專業的診斷工具，對傳感器的工作狀態展開細致檢測，一旦確定傳感器存在故障，就要及時進行更換，讓傳感器恢復正常工作，準確傳遞轉向信息。

要是電動助力轉向電機出現故障，像繞組短路、斷路或者電機控制模塊損壞，導致電機無法正常運轉并提供助力，那就需要專業人員對電機及控制模塊進行全面檢查，依據具體情況，對電機進行維修或者直接更換新的電機。

而對于電路方面的問題，諸如線路出現短路、斷路或者接觸不良的狀況，這就要求維修人員仔細排查相關線路，找出問題所在，精心修復短路、斷路的部位，或者重新處理接觸不良的地方，確保電路能夠正常傳輸信號，保障 EPS 系統的穩定運行。

當電子控制單元（ECU）出現故障時，因其專業性較強，普通車主難以自行處理，所以必須由專業人員運用專業設備進行檢測和維修，讓 ECU 恢復對 EPS 系統的有效控制。

總之，EPS 故障的解決需要依據具體的故障原因來采取相應措施。由于該系統較為復雜，涉及多個關鍵部件和精細電路，非專業人員處理起來有一定難度。所以當 EPS 故障出現時，若無法自行解決，最好將車輛送往專業的維修店，讓經驗豐富的技師進行檢測與維修，以確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）