真空胎漏氣時，可根據實際情況選擇膠條補胎、加自補液、火補等不同方法。若漏氣孔較大，可嘗試膠條補胎，不過此方法會對輪胎造成一定傷害，如今使用較少；加自補液方便且應用廣泛，還能自動修補小創口，但有腐蝕性和時效性；火補耐用，但對施工技術要求高。總之，具體的處理方式需綜合多方面因素謹慎抉擇 。

若是漏氣情況不算嚴重，輪胎自補液能起到臨時封堵的作用。只要將氣門芯卸下，把自補液灌進去，之后裝回氣門芯并充足氣就可以。在膠水未干之前，倘若輪胎扎了小物件或者釘子，它都能自動補上。不過要留意，自補液存在腐蝕性，可能會對鋼圈等部件造成損害，而且一旦膠水干了，就失去補胎功效了。

當遇到較小的破損時，貼片補胎和蘑菇釘補胎都是不錯的選擇。貼片補胎成本較低，操作相對簡單，但是對于較大的傷口，補胎效果可能不太理想。蘑菇釘補胎則更加牢固，能較好地保證輪胎的密封性，可橡膠與輪胎的密封性偶爾也會出現不理想的狀況。

要是破損嚴重，或是輪胎本身磨損已經到了極限，那就只能更換新輪胎了。畢竟安全才是第一位的，不能因小失大。

另外，找出漏氣點也很關鍵。可以把輪胎浸泡在水中，觀察哪里有氣泡冒出；也可以使用專業的檢測設備來精準定位。確定位置后，再根據具體情況選擇合適的處理方法。

總之，真空胎漏氣并不可怕，關鍵是要了解不同的處理方法及其適用場景。當遇到這種情況時，冷靜判斷，選擇恰當的方式解決問題，才能保障行車安全，讓我們的出行更加順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）