修方向需依據(jù)不同場(chǎng)景靈活操作。比如倒正庫(kù)時(shí)，方向盤打早要控制車速、回半圈并留意右后輪，快正時(shí)回正；打晚則入庫(kù)后等車身與標(biāo)線平齊，讓車再往右走點(diǎn)。右前輪定點(diǎn)停車可借助車頭正中或刮水器適當(dāng)位置作參照。直線行駛、彎道行駛、倒車等不同情況，都有相應(yīng)修方向的要點(diǎn)，同時(shí)還要關(guān)注輪胎、懸掛等部件狀況 。

在直線行駛時(shí)，若方向出現(xiàn)輕微偏移，且偏移角度在 30 度以內(nèi)，只需小幅調(diào)整方向盤即可。當(dāng)車輛行駛在緩彎路段，雙手可交替滑動(dòng)轉(zhuǎn)向，以實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)轉(zhuǎn)彎；若是遇到急彎或者需要調(diào)頭的情況，雙手就要進(jìn)行交替推拉操作，精準(zhǔn)控制方向。

而在倒車場(chǎng)景中，速度的控制尤為關(guān)鍵。要通過后視鏡仔細(xì)觀察車身與邊線的距離，哪邊寬就往寬的反方向輕緩地打方向盤，當(dāng)兩邊寬度一致時(shí)，迅速回正方向盤。在不同類型的彎道中，修方向的方法也有差異。比如 S 形彎道，要慢打慢回，提前靠外側(cè)入彎，再逐漸轉(zhuǎn)向并進(jìn)行微調(diào)。

除了駕駛過程中的操作，車輛部件的狀況也會(huì)影響方向。輪胎的胎紋深度、胎壓以及磨損情況，懸掛系統(tǒng)中的減震器、彈簧、穩(wěn)定桿等部件，車輛定位參數(shù)如前束、后束、傾角，還有剎車系統(tǒng)的剎車片、剎車盤等，都需要定期檢查。若通過上述駕駛操作方法仍無法很好地修正方向，可考慮重新做四輪定位。

總之，修方向是一項(xiàng)綜合性的技能，不僅要熟知不同駕駛場(chǎng)景下的操作要點(diǎn)，時(shí)刻留意車身與標(biāo)線、邊線的關(guān)系，靈活調(diào)整方向盤，還要重視車輛部件的維護(hù)與檢查。只有這樣，才能確保車輛始終行駛在正確的方向上，保障駕駛的安全與順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）