化油器壞了是會回火的。化油器故障引發回火的原因多樣，當發動機轉速快速變化時，若化油器過渡不好、加速裝置失靈，混合氣變稀，燃燒速度降低，活塞到下止點后油氣混合物仍在燃燒，進氣門開啟時就會造成回火。此外，浮子室油位低、高壓電線插反、氣門關閉不嚴等也會致使化油器回火。所以化油器一旦出現故障，就極有可能出現回火現象 。

除了上述原因，冷車點火時也可能出現回火情況。當阻風門回火減少或消失，很可能是浮子室油位低，導致供油不足，使得燃燒過程出現異常，進而引發回火。

而在摩托車上，化油器壞了同樣容易出現回火聲。在啟動階段或者發動機運行時，能從空氣濾清器處發出“啪啪”聲，并且發動機啟動困難。這是因為空氣濾清器堵塞，空氣供應不暢，發動機難以正常運轉，從而產生回火現象。

另外，進氣門相關的故障也是回火的常見因素。比如氣門燒蝕、彈簧力弱、氣門間隙小、氣門桿卡死等，這些問題會讓氣門關閉不嚴。打火太早，進氣門未關就點燃混合氣，未充分燃燒的燃油與新進混合氣在進氣門開啟時相遇，就會產生響聲和火焰回流至化油器。

化油器回火不僅影響駕駛體驗，長期如此還可能對發動機等部件造成損害。日常使用中，我們要多關注化油器的狀態，經常檢查化油器、進氣管等結合面是否牢固，保持化油器表面清潔，按規定清洗空氣濾清器等。一旦發現化油器回火，要及時排查原因并修理，讓車輛始終保持良好的運行狀態，確保駕駛安全與順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）