修補無內胎輪胎，需經卸輪扒胎、處理破口、裝配等步驟。先安全卸下車輪，用竹板輕撬并讓輪胎兩側內收以扒下輪胎，注意不損傷邊緣。接著清理破口異物，砂紙打磨內側后涂冷補膠水，5至7分鐘后貼上大片冷補膠片，車速高可雙層冷補并在對稱位貼膠片。最后裝回輪胎，人工打氣先快后裝氣門針并打至推薦氣壓，檢查不漏氣即可。

卸輪扒胎是修補的基礎，處理破口則是關鍵環節。當輪胎被扒下后，要集中精力處理破口。破口處可能殘留著各種異物，像是小石子、碎玻璃等，這些都會影響修補效果，所以要仔細地將它們清除干凈。使用砂紙打磨輪胎內側破口周圍，能讓表面變得粗糙，這樣冷補膠水就能更好地附著。涂抹冷補膠水時，要確保均勻覆蓋，量可以適當多一些，但只涂一次即可。靜靜等待 5 - 7 分鐘，讓膠水充分發揮作用，之后小心地貼上大片冷補膠片。要是車輛行駛速度較高，建議采用雙層冷補，同時在對稱位置也貼上同樣大小的膠片，以此來維持車輪的平衡，保障行車安全。

裝配環節也不容忽視。把補好的輪胎裝回到車輪上，如果是人工打氣，一開始要快速充氣。這是為了讓輪胎兩側迅速飽滿起來，實現均勻密封。安裝氣門針后，再將氣壓精準地打至車輛所推薦的數值，隨后緊緊地旋緊氣門針。最后一步，仔細檢查輪胎是否還存在漏氣情況。可以用肥皂水涂抹在輪胎表面，觀察是否有氣泡冒出。要是沒有氣泡，那就說明修補成功，無內胎輪胎又能重新為你保駕護航了。

總之，修補無內胎輪胎雖然步驟不算復雜，但每個環節都需要嚴謹操作。從卸輪扒胎時對輪胎邊緣的保護，到處理破口時的細致清理與粘貼，再到裝配時的充氣和檢查，任何一個小疏忽都可能影響修補效果。掌握正確的修補方法，能讓你的輪胎使用壽命延長，也為出行增添一份保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）