找出軸承響的原因，需要從潤(rùn)滑、間隙、部件狀況、安裝情況及相關(guān)部件精度等多方面排查。潤(rùn)滑方面，潤(rùn)滑不足或有雜質(zhì)會(huì)致異響；間隙上，過(guò)大或過(guò)小都可能引發(fā)噪音；部件狀況包括滾動(dòng)件、保持架等是否損壞；安裝不當(dāng)留下敲擊傷痕也會(huì)產(chǎn)生隨轉(zhuǎn)速變化的噪音；此外，關(guān)聯(lián)部件精度問(wèn)題使軸承套圈變形，同樣會(huì)讓軸承發(fā)出響聲 。

從潤(rùn)滑角度來(lái)看，當(dāng)油脂有雜質(zhì)，或者潤(rùn)滑不足時(shí)，比如油位太低，又或是保存不當(dāng)導(dǎo)致油或脂通過(guò)密封漏損，軸承在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中就會(huì)因缺乏良好的潤(rùn)滑條件而發(fā)出異常聲響。可能是尖銳的吱吱噪音，也可能是嘶嘶音。

間隙問(wèn)題也不容忽視，軸承的游隙太小或太大都有隱患。游隙太小時(shí)，旋轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)過(guò)緊，可能導(dǎo)致軸承外圈軌道出現(xiàn)凹痕，產(chǎn)生平順清脆聲音；而游隙過(guò)大，則會(huì)造成金屬撞擊聲，影響軸承的正常工作。

部件狀況也是關(guān)鍵因素。滾動(dòng)件若受損，會(huì)發(fā)出間歇性噪音；保持架斷裂，會(huì)使軸承的運(yùn)轉(zhuǎn)失去穩(wěn)定支撐，進(jìn)而產(chǎn)生異常聲音；鋼球、滾道磨損，或是套圈滾道不合格，都會(huì)讓軸承在運(yùn)行中出現(xiàn)噪音。

安裝情況同樣會(huì)影響軸承。安裝時(shí)若用錘子敲打軸承，導(dǎo)致鋼球或滾子上有壓坑，或者軸承座孔內(nèi)有雜物，又或是密封圈偏心等，都會(huì)產(chǎn)生各種不同的噪音。

相關(guān)部件精度問(wèn)題也不容小覷。當(dāng)關(guān)聯(lián)部件精度不夠，使軸承套圈外形變形，在高速運(yùn)轉(zhuǎn)中就會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)和噪音。

總之，找出軸承響的原因并非易事，需要對(duì)多個(gè)方面進(jìn)行細(xì)致排查。只有全面了解可能導(dǎo)致軸承響的因素，并逐一檢查，才能精準(zhǔn)定位問(wèn)題，進(jìn)而采取有效的解決措施，保障軸承乃至整個(gè)設(shè)備的正常運(yùn)行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）