汽車輪胎研發(fā)領(lǐng)域呈現(xiàn)出多元且蓬勃的發(fā)展態(tài)勢。森麒麟憑借自主研發(fā)，掌握核心技術(shù)，具備研發(fā)制造及量產(chǎn)飛行汽車輪胎的能力，融合汽車與航空輪胎優(yōu)點；吉利工程中心與玲瓏技術(shù)中心攜手開展“高性能全維度輪胎”聯(lián)合研發(fā)項目，開啟合作新篇章；賽輪輪胎不僅與小米汽車共同研發(fā)賽道胎，還為比亞迪等車企提供輪胎配套并持續(xù)深化合作。各品牌的探索推動著輪胎研發(fā)不斷進步 。

森麒麟在飛行汽車輪胎領(lǐng)域的突破，無疑是開拓了輪胎研發(fā)的新邊疆。飛行汽車輪胎不僅要滿足陸地行駛的常規(guī)需求，更要適應(yīng)空中飛行時的復(fù)雜狀況，這需要極高的技術(shù)含量與創(chuàng)新思維。森麒麟依靠自主研發(fā)的核心技術(shù)，成功跨越這一技術(shù)門檻，為未來飛行汽車的商業(yè)化普及，奠定了堅實的輪胎基礎(chǔ)。

吉利工程中心與玲瓏技術(shù)中心的合作，則聚焦于高性能全維度輪胎。在汽車性能不斷提升的當下，對輪胎的綜合性能要求也水漲船高。全維度高性能輪胎意味著在抓地力、操控性、舒適性以及耐久性等多個方面都要達到卓越水準。雙方的聯(lián)合研發(fā)，整合了各自的優(yōu)勢資源，有望打造出滿足高端汽車需求的頂尖輪胎產(chǎn)品，提升國產(chǎn)輪胎在高端市場的競爭力。

賽輪輪胎的合作版圖同樣豐富多彩。與小米汽車共同研發(fā)的賽道胎，專為追求極致性能的用戶打造，滿足他們在賽道駕駛時對輪胎的嚴苛要求。而與比亞迪的合作，則展現(xiàn)了賽輪輪胎在新能源汽車領(lǐng)域的布局。隨著新能源汽車市場的迅速擴張，對輪胎的靜音、低滾阻等特性有了新需求，賽輪輪胎通過不斷的技術(shù)改進，為比亞迪車型提供適配的輪胎產(chǎn)品。

總之，各品牌在汽車輪胎研發(fā)上都有著獨特的方向與成果。這些探索與合作，共同推動著輪胎技術(shù)向更高性能、更適配特定場景的方向邁進，讓汽車的行駛體驗與安全性得到不斷提升，也為汽車行業(yè)的未來發(fā)展提供有力支撐 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）