雙透鏡多用于近遠光共用一個光源的氙氣大燈，通過內部遮光片移動實現遠近光切換；單透鏡僅由一塊光學玻璃組成，一般只負責近光或遠光。單透鏡類型多樣，有平凸透鏡等多種，結構簡潔但照明功能單一，光線切割線、射程和寬度表現較弱。雙透鏡設計精巧復雜，一個透鏡兼具兩種功能，光線效果更好，能帶來更靈活多變且照明效果更佳的體驗 。

從工作原理上看，雙透鏡中的遮光片就像是一個精準的“光控開關”。當車輛需要切換遠近光時，遮光片會迅速做出反應，通過上下移動，巧妙地改變光線的傳播路徑，從而實現遠光與近光的平穩切換。這一過程流暢且高效，為駕駛者提供了便利。而單透鏡由于結構簡單，不存在這樣的切換機制，所以通常只能固定地提供近光或者遠光照明。

在光線效果方面，二者差異明顯。雙透鏡的光線切割線十分清晰，在近光狀態下，能形成一條整齊的切線，光線分布均勻且集中，為車輛前方提供了良好的照明區域。當切換到遠光時，不僅遠光亮度增加，近光的光型也會有明顯變化，進一步拓展照明范圍。相比之下，單透鏡的光線切割線較為模糊，在近遠光切換時，光線的射程和寬度變化不顯著，整體照明效果相對有限。

此外，雙透鏡和單透鏡在價格與安裝要求上也有所不同。雙透鏡因其結構復雜、功能多樣，價格通常比單透鏡要高。并且，它對車輛的電路系統有一定要求，安裝過程相對復雜，需要專業人員操作。而單透鏡價格親民，安裝也更為簡便。

總之，雙透鏡和單透鏡各有特點。雙透鏡功能強大、照明效果出色，但價格與安裝要求較高；單透鏡雖功能單一，卻勝在價格實惠、安裝簡便。在選擇時，車主可根據自身需求與預算來做出合適的決定 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）