雙燃料客車電泳生產線是一種用于雙燃料客車車身和車架涂裝的先進生產設施。它占地面積較大，生產節拍通常在7 - 8分鐘，年產量可達25000臺。其主要工藝包含脫脂、磷化、電泳等多道工序。該生產線設備先進，關鍵部件多為進口，全線自動化程度高，不僅能極大提升整車防腐蝕能力，還具備節能、環保等諸多優勢，可實現車身與車架共線生產 。

這條生產線的電泳過程蘊含著奇妙的科學原理。電泳，本質上是帶電粒子在電場作用下朝著與自身電性相反方向移動的現象，基于此發展而來的電泳涂裝技術，能夠對工件表面進行精細處理。在雙燃料客車制造中，這一技術發揮著關鍵作用，可用于車輛外殼、底盤、大梁、車橋等部位的涂裝，尤其適合形狀復雜的零部件，能夠大幅提升涂裝效率與質量。

雙燃料客車電泳生產線的先進性體現在多個方面。它設有14個電泳主槽，容積達300余立方米，采用立邦電泳漆，保證涂膜的耐鹽霧性能達1000小時以上，這大大增強了客車的防腐蝕能力，延長了客車的使用壽命。其輸送系統通過程序控制，自動完成規定工藝動作，電泳設備還設有自動運行按鍵，實現一鍵操作，極大地提高了生產效率，減少了人工干預可能帶來的誤差。

而且，該生產線在環保節能方面表現卓越。電泳漆以水為溶劑，避免了環境污染，生產過程更加安全。同時，通過污水膜處理技術，使電泳產生的污水再利用率達到65%以上，有效節約了水資源。此外，烘干過程產生的煙霧少，有利于員工的身心健康。

總之，雙燃料客車電泳生產線憑借先進的設備、完善的工藝、高度的自動化以及顯著的節能環保優勢，成為了雙燃料客車制造過程中不可或缺的關鍵環節，為提升客車品質和性能做出了重要貢獻 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）