組合油封是由兩個以上油封散件組成的油封。它突破了普通油封的單一結構形式，通過將不同部件巧妙組合，實現更出色的密封性能。普通簡單的組合油封多由鋼和耐油橡膠制成，還有橡塑組合式同軸油封。這種油封優點眾多，能充分利用材料優異性能、用于往復運動且壽命長等。不過在一些對密封要求極高的場景，它的性能表現會稍顯遜色。

組合油封的材質構成豐富多樣，其中普通簡單類型主要采用鋼與耐油橡膠，而橡塑組合式同軸油封則是由聚四氟乙烯和耐油橡膠共同組成。這種獨特的材質組合，讓其具備了諸多優勢。在性能方面，它能充分發揮不同密封材料的長處，使整體密封效果更上一層樓。比如在往復運動的環境中，組合油封不僅能平穩運行，而且擁有較長的使用壽命。同時，合成橡膠與移動體接觸較少，這一特性確保了密封性能不受影響。

常用材料增強型聚四氟乙烯性能良好，應用范圍廣泛，使得組合油封在眾多領域都能發揮作用。并且它壽命長、結構緊湊體積小，部分還可實現雙向密封，為實際使用帶來了極大的便利。

然而，組合油封并非十全十美。與唇形密封相比，它在滑動和靜止時的密封性能稍顯不足。在對外部泄漏有嚴格要求的起重機械等特定條件下，滑環型組合油封就不太適宜使用。這是因為其密封性能上的這一微小差距，可能在一些高精度、高要求的工作場景中被放大，從而影響設備的正常運行。

總之，組合油封以其獨特的結構和多樣的材質組合，在眾多領域展現出出色的密封性能和廣泛的應用價值。雖然存在一定的局限性，但在合適的工作環境和條件下，它無疑是實現高效密封的理想選擇，為各類機械設備的穩定運行提供了可靠保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）