氣門油封燒機油時，會出現排氣管冒藍煙、動力下降、火花塞積碳、機油液面下降等癥狀。發動機工作時，若氣門油封損壞，機油進入燃燒室參與燃燒，便會產生藍色煙霧從排氣管排出。積碳增多影響氣缸效率，動力隨之減弱。同時，由于持續燒機油，油底殼內的機油量逐漸減少。這些癥狀相互關聯，一旦出現需及時檢查處理，以免對發動機造成更大損害 。

除了上述明顯癥狀外，氣門油封燒機油還會帶來一些其他狀況。比如，你可能會聞到廢氣中帶有一種燒焦的特殊異味，這是因為燃燒的機油與正常汽油燃燒的氣味截然不同。而且，在一些情況下，你還能發現排氣管會有濕潤的情況，甚至出現水珠，這是由于機油燃燒后會產生一定的水分 。

另外，發動機呼吸孔處也可能出現機油污跡。這是因為氣門油封故障，使得機油出現滲漏，從而在呼吸孔處留下痕跡。還有時，排氣管會不時出現火星，這是因為機油燃燒不完全所導致的。

不僅如此，積碳積累到一定程度，在燃燒過程中產生的火星會提前點燃進氣門內的混合氣，進而引發氣缸爆震現象，這對發動機的正常運轉危害極大。同時，氣門正反面的積碳還會阻礙混合氣順暢進入氣缸，讓發動機動力進一步變弱。火花塞也會因機油的侵入而變得油膩，無法正常工作，影響點火效果，進一步拖累發動機性能。

總之，氣門油封燒機油的癥狀多樣且相互影響。從排氣管冒藍煙到動力下降，從積碳問題到各種異常現象，都在提醒車主發動機可能存在隱患。一旦發現這些癥狀，應盡早排查維修，保障汽車發動機的良好工況和車輛的正常使用 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）