分辨新輪胎和翻新輪胎，可以從輪胎的色彩光澤、彈性、花紋、胎毛以及磨損標記等多方面入手。一般而言，翻新輪胎顏色和光澤更亮，這是因噴了光亮劑；用鑰匙劃，翻新胎彈性差會留痕，新胎則能快速恢復；翻新胎花紋淺且不規則，新胎花紋自然均勻；新胎有胎毛，翻新胎沒有或偽造的胎毛不一致；新胎磨損標記一體成型，翻新胎的易扯下。

從色彩光澤上進一步來說，全新輪胎的色澤自然，即便光亮也是一種正常的質感呈現。而翻新輪胎為了以假亂真，往往會在表面噴上一層黑色光亮劑，使得其色彩和光澤格外亮眼，這種不自然的亮很容易在對比中被察覺 。

在彈性方面，新輪胎由于是全新的橡膠材質，彈性十足。當用鑰匙輕輕劃過后，輪胎表面的橡膠能夠迅速回彈，劃痕很快就消失不見。然而翻新輪胎就不同了，其橡膠材質經過處理，彈性大打折扣，鑰匙劃過的痕跡會明顯地留在輪胎表面，久久難以恢復。

花紋也是分辨二者的關鍵因素。新輪胎的花紋深度足夠，且每一處的紋理都均勻流暢，是在生產過程中一次成型的。而翻新輪胎是將舊輪胎表面橡膠鏟掉后重新刻上花紋，這就導致花紋普遍較淺，并且在細節上會顯得不規則，甚至可能出現粗細不一的情況。

胎毛同樣能提供重要線索。新輪胎在生產過程中會自然形成胎毛，這些胎毛分布較為均勻，隨著車輛行駛5至10公里后會逐漸脫落。翻新輪胎通常沒有胎毛，若是有偽造的胎毛，其形態和分布也會與新輪胎明顯不同，十分容易辨別。

磨損標記是不可忽視的一點。新輪胎的磨損標記是和輪胎一體成型的，與輪胎緊密相連，很難扯下來。翻新輪胎的磨損標記往往是后期粘貼上去的，粘貼工藝不可能做到完美貼合，所以很容易被扯下。

總之，通過對輪胎多方面細致的觀察和簡單測試，我們就能較為準確地分辨出新輪胎和翻新輪胎，從而避免購買到翻新輪胎，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）